Long An: Khởi công dự án ĐT830E hơn 3.700 tỷ đồng
UBND tỉnh Long An tổ chức lễ khởi công đầu tư xây dự án ĐT830E, hòa vào đường Vành đai 4 TP.HCM.
Ngày 21/4, UBND tỉnh Long An đã tổ chức lễ khởi công xây dựng tuyến đường ĐT.830E. Tham dự có nguyên Chủ tịch nước – Trương Tấn Sang, nguyên Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ - Trương Hòa Bình; lãnh đạo tỉnh Long An cùng đại diện các đơn vị, địa phương và người dân trong tỉnh.
Phát biểu tại lễ khởi công, Bí thư Tỉnh ủy Long An - Nguyễn Văn Được nhấn mạnh, đường ĐT.830E là công trình có ý nghĩa to lớn, sau khi hoàn thành sẽ hòa vào mạng lưới đường bộ quốc gia để kết nối các khu, cụm công nghiệp từ các huyện Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc đến cảng Long An và cảng Hiệp Phước (Tp. Hồ Chí Minh).
Dự án sẽ góp phần phục vụ phát triển công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội gắn với đảm bảo quốc phòng, an ninh của địa phương.
Bí thư Tỉnh ủy Long An cũng lưu ý, để hoàn thành dự án vẫn còn nhiều khó khăn phải giải quyết như công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, việc tổ chức thi công và giám sát công trình... Do đó, UBND tỉnh Long An tập trung chỉ đạo các đơn vị, địa phương liên quan nỗ lực vượt qua khó khăn, hoàn thành công trình trong thời gian sớm nhất và với chất lượng cao nhất.
Dự án đường ĐT.830E là một trong ba dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Long An trong nhiệm kỳ 2020-2025, có tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách địa phương và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác; trong đó, phần giải phóng mặt bằng chiếm gần 2.500 tỷ đồng, phần đầu tư xây dựng hơn 1.200 tỷ đồng.
Đường ĐT.830E có tổng chiều dài gần 9,4 km, điểm đầu tại nút giao Bến Lức của cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương và điểm cuối kết nối ra đường ĐT.830 (xã Long Định, huyện Cần Đước); trong đó, đoạn đầu tuyến có chiều dài 1,15 km sẽ quản lý theo quy hoạch đường Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh.
Đoạn tiếp theo sẽ đầu tư giai đoạn I gồm 2 đường song hành dọc theo tuyến, mỗi đường song hành gồm 2 làn xe hỗn hợp rộng 7 m và 1 làn xe thô sơ rộng 2,5 m. Đến khi hoàn chỉnh, dự án sẽ trở thành đường cao tốc 8 làn xe chạy, 2 làn dừng khẩn cấp; phần đường song hành 4 làn xe hỗn hợp.
