Nhiều chuyên gia cho rằng, đề xuất sử dụng các dòng sông trên địa bàn Hà Nội làm bãi đỗ xe là không khả thi, việc Hà Nội cần làm hiện nay là sạch các dòng sông chứ không phải cống hóa chúng.
Bên trong ngõ 70 Nguyễn Hoàng, đối diện Lô đất TT2 của khu tái định cư 7.3 và 8.1, phường Mỹ Đình 2 là một lô đất trống, nay biến tướng thành bãi trông giữ xe ngày đêm và tập kết vật liệu.
Với 100% đại biểu có mặt, HĐND thành phố Hà Nội sáng nay (5/12), đã thông qua đồ án Quy hoạch bãi, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận trên địa bàn thành phố đến năm 2030 tầm nhìn 2050.
Đường Nguyễn Đình Chiểu kéo dài thuộc quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) vừa được thông xe từ tháng 1/2018 sau 17 năm triển khai nhưng đang bị chiếm dụng thành nơi đỗ xe của các phương tiện.
Ngõ 553 đường Giải Phóng nằm sát bên bờ sông Sét, kéo dài đến đường điểm giao cắt với đường Kim Đồng, thuộc địa bàn phường Giáp Bát (Hoàng Mai), hiện có gần 80 hộ dân sinh sống.
Theo ông Tống Xuân Duy (PCT UBND phường Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy, Hà Nội) một số khu vực xảy ra tình trạng xe ô tô đỗ ngay trước biển cấm là do nằm trong tuyến đường có điểm đỗ được sở GTVT cấp phép?
Mặc dù không được các cơ quan chức năng cấp phép trông giữ xe, tuy nhiên bãi xe không phép tại ô đất CC6B, cạnh chân tòa nhà HH4 (Hoàng Mai, Hà Nội) vẫn ngang nhiên tồn tại, hoạt động từ hai năm nay.