Năm 2022, Hải Dương dự kiến đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật 6 KCN, gồm: Gia Lộc, An Phát 1, Kim Thành, Tân Trường mở rộng, Đại An mở rộng và Phúc Điền mở rộng với tổng diện tích gần 1.135 ha.
Khu công nghiệp (KCN) Sông Mây tại tỉnh Đồng Nai thành lập từ năm 1998 và chia thành 2 giai đoạn để đầu tư. Thế nhưng, đã qua hơn 20 năm, KCN này vẫn chưa bồi thường xong đất đai để đầu tư hạ tầng kỹ thuật.
Việc chuyển một số huyện lên quận tại Hà Nội là xu hướng tất yếu. Điều này sẽ mang lại những lợi ích về phát triển kinh tế - xã hội nhưng cũng khiến các địa phương đối mặt với nhiều thách thức mới
Hạ tầng và cách tổ chức giao thông ở TP Bắc Giang cũng như một số thị trấn, khu dân cư tập trung đông chưa đáp ứng được nhu cầu, dẫn đến tình trạng ùn tắc, thiếu chỗ đỗ, để xe...
Liên tiếp được vinh danh là đô thị có chiến lược phát triển thành phố thông minh cùng những tiềm năng vượt trội về hạ tầng, Bình Dương đang trở thành thỏi nam châm thu hút các tập đoàn bất động sản.
Tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu (Hà Nội) hiện đang trở nên “nghẹt thở” bởi sự phát triển nhanh chóng của hàng loạt dự án khu đô thị, chung cư cao tầng san sát nhau.
Trải qua nhiều chu kỳ, đất nền vẫn được “phong vương” trên thị trường bất động sản. Với những diễn biến tích cực nửa đầu năm 2019, đất nền được dự báo tiếp tục là kênh đầu tư hấp dẫn nhất...
Nhà đầu tư Trung Quốc cho biết rất muốn tham gia đầu tư lĩnh vực hạ tầng giao thông tại Việt Nam theo hình thức PPP, trong đó có dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Được biết, doanh nghiệp này đã lắp đặt các thiết bị kể trên dù chưa đạt tiêu chuẩn theo như hợp đồng đã ký kết với khách hàng cho 93 công trình bao gồm trường học, toà nhà chính quyền.
Cơ hội bay dành cho tất cả mọi người sắp trở thành hiện thực, khi hạ tầng của ngành không được nâng cấp hiện đại và có thêm các hãng hàng không mới sắp cất cánh.
Dự án Cơ sở giết mổ GSGC Bình Minh đã được UBND huyện Thanh Oai thực hiện xong phần hạ tầng đúng tiến độ, nhà đầu tư đã có hơn một năm qua nhưng vì sao vẫn chậm tiến độ?
Việc ban hành Luật Đầu tư theo đối tác công tư là cần thiết, trong bối cảnh nhu cầu nâng cấp, cải tạo cơ sở hạ tầng của Việt Nam trở nên cấp thiết nhưng nguồn lực nhà nước lại đang hạn chế.
Hà Nội vừa có thêm động lực để đẩy nhanh tiến độ gọi vốn, lựa chọn nhà đầu tư cho 24 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) giải quyết ùn tắc giao thông và môi trường đô thị.
Ngày 09/3, tại Hà Nội, Cục Hạ tầng kỹ thuật - Bộ Xây dựng và Cục Quản lý thoát nước và nước thải - Bộ Đất đai, hạ tầng, giao thông tổ chức “Hội thảo Việt - Nhật về thoát nước và xử lý nước thải”.