Với mục tiêu phát triển các khu công nghiệp, tạo động lực thúc đẩy ngành công nghiệp và dịch vụ, đẩy mạnh chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa, thời gian qua, tỉnh đã tập trung nhiều nguồn vốn để hoàn thiện hạ tầng các KCN.
3 cấp độ xây dựng, phát triển mô hình TOD gồm cấp vùng, cấp đô thị và cấp điểm. Nguyên tắc quy hoạch dựa trên trục xương sống là đường sắt đô thị và ưu tiên thúc đẩy đi bộ.
3 lợi ích cốt lõi của việc phát triển nền kinh tế xanh là giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tạo ra cơ hội kinh doanh mới cho quốc gia và cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân.
Sáng 14/12 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, đã diễn ra lễ khai mạc Hội nghị GEOTEC HANOI 2023 với chủ đề "Địa kỹ thuật vì sự phát triển hạ tầng bền vững."
Góp ý “Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050” - Bài 6: 5 vấn đề trọng yếu còn thiếu trong Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô.
45/70 cụm công nghiệp còn nhiều hạng mục hạ tầng chưa được đầu tư xây dựng theo quy định, thậm chí còn nhiều cụm công nghiệp cơ bản chưa được đầu tư hạ tầng.
Cuộc trao đổi với TSKH-KTS. Ngô Viết Nam Sơn chung quanh vấn đề ngập nước ở nhiều đô thị bất ngờ quay sang công tác quy hoạch cán bộ. Theo chuyên gia độc lập trong lĩnh vực quy hoạch, ẩn số không nằm ở giải pháp kỹ thuật mà là yếu tố con người.
Theo Dự thảo quy hoạch TP Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, mạng lưới giao thông đô thị TP Đà Nẵng sẽ có những thay đổi với các dự án hạ tầng giao thông mới.
Thời gian qua, Vĩnh Phúc tăng cường công tác quy hoạch, quản lý quy hoạch; đẩy mạnh thu hút đầu tư các dự án phát triển hạ tầng các khu công nghiệp (KCN)...
Sáng 30/4, tỉnh Quảng Ninh tổ chức khánh thành Dự án hoàn thiện đồng bộ hạ tầng, cảnh quan đường bao biển nối TP. Hạ Long - TP. Cẩm Phả có tổng mức đầu tư trên 3.136 tỷ đồng.
Cây xanh đô thị và hạ tầng, kiến trúc đô thị là hai thực thể cấu thành lên hệ thống hạ tầng đô thị. Hai thực thể này luôn tồn tại song hành và có tác động qua lại với nhau.
Năm 2022, mạng lưới giao thông Thái Nguyên tiếp tục được quan tâm đầu tư hoàn thiện, tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội. Công tác bảo vệ hạ tầng, đảm bảo trật tự an toàn giao thông được Sở Giao thông Vận tải triển khai đồng bộ và đạt kết quả cao
Các khu công nghiệp (KCN) của Hà Nội cần được định hướng phát triển, quy hoạch trong mối quan hệ với vùng, có quy mô lớn, đồng bộ hạ tầng và tập trung những ngành nghề tạo ra giá trị gia tăng cao.
Trong những năm qua, với chính sách đổi mới, hội nhập cùng sự tăng trưởng cao của nền kinh tế đất nước, hệ thống đô thị của Việt Nam đã phát triển nhanh chóng về số lượng và quy mô, chất lượng cuộc sống của người dân đô thị từng bước được cải thiện.
Nhu cầu về phát triển, quản lý và duy trì cây xanh tại các khu đô thị, thành phố, khu vực nông thôn mới không ngừng tăng lên. Cây xanh và hạ tầng đô thị luôn song hành cùng nhau, tác động qua lại lẫn nhau tạo thành hiện trạng hạ tầng đô thị.
Vấn đề hầu hết các thành phố Việt Nam mắc phải là không có sự chuẩn bị hạ tầng tương xứng cho các trung tâm mật độ cao, trong khi các nhà đầu tư lớn lại có xu hướng thành lập các khu vực cát cứ theo tầm nhìn của riêng họ.