Trước diễn biến xấu của bão số 5 (có tên quốc tế là NOUL), hãng dự kiến điều chỉnh kế hoạch khai thác, lùi giờ 14 chuyến bay đến, đi từ sân bay Vinh (Nghệ An).
Không chỉ riêng ngành hàng không mà các lĩnh vực đường bộ, đường sắt, hàng hải...cũng đang đối mặt với nhiều khó khăn, chịu thiệt hại nặng nề do dịch Covid-19.
Đến nay, dịch Covid - 19 đã gây ra thiệt hại nặng nề đối với lĩnh vực vận tải hàng không Việt Nam. Và với tình hình hiện nay, dự báo sức “tàn phá” của dịch bệnh này sẽ còn nặng nề hơn.
Cục Hàng không Việt Nam thông báo hủy toàn bộ các phép bay đã cấp và dừng cấp phép chuyến bay mới cho các hãng hàng không khai thác giữa Việt Nam và Trung Quốc từ 13h ngày 1-2.
Trước diễn biến phức tạp của dịch viêm phổi cấp do virus Corona, Cục Hàng không VN vừa Chỉ thị huỷ toàn bộ cấp phép bay đi/đến Vũ Hán, Trung Quốc.
Do ảnh hưởng của bão số 6, các hãng hàng không Việt Nam sẽ điều chỉnh kế hoạch khai thác các chuyến bay đi, đến Phú Yên, Nha Trang và Pleiku ngày hôm nay 10/11.
Do ảnh hưởng cơn bão số 3, trong ngày 2-3/2019 hàng loạt các chuyến bay sẽ bị huỷ hoặc thay đổi giờ.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 2 (bão Mun) tại khu vực Biển Đông và Vịnh Bắc Bộ, các hãng hàng không Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và Vietjet đã phải điều chỉnh hàng loạt chuyến bay trong ngày 4/7.
Với những nỗ lực đồng bộ đến từ cả các cơ quan quản lý và doanh nghiệp trong ngành, chúng ta có quyền đặt niềm tin vào triển vọng ngành hàng không Việt Nam củng cố vị trí trong top đầu thế giới về OTP
Do ảnh hưởng của siêu bão Mangkhut, các hãng hàng không như Vietnam Airlines, Jetstar Pacific đã ra thông báo hủy hàng loạt các chuyến bay từ Hà Nội và TP. HCM đi Hongkong.
Do ảnh hưởng của siêu bão Jebi nên hàng loạt chuyến bay từ Việt Nam đến Nhật Bản từ ngày 4-6/9 sẽ phải hủy.
Để theo xu hướng thế giới, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) đã sử dụng thuật ngữ “bay chưa đúng giờ” để thay cho cụm từ “chậm, huỷ chuyến bay” trong các báo cáo về tình hình khai thác các chuyến bay.
