Với sự vào cuộc tích cực của cấp ủy, chính quyền các địa phương, nhiều vi phạm pháp luật về đê điều đã được xử lý, trả lại hành lang cho các tuyến đê.
Mặc dù, thành phố Hà Nội đã liên tục chỉ đạo, đồng thời ban hành các văn bản về việc quản lý đất đai và đê điều. Tuy nhiên, một số địa phương trên địa bàn thành phố vẫn chưa nghiêm túc thực hiện.
Giám đốc Sở NN&PTNT Hà Nội Chu Phú Mỹ cho biết, hiện tại, Sở NN&PTNT đã hoàn thành cắm mốc chỉ giới thoát lũ và đê điều sông Đáy ngoài thực địa theo Quyết định số 1821/QĐ-TTg của Thủ tướng.
Từ đầu năm 2020 đến nay, toàn TP phát sinh 46 vụ vi phạm đê điều. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng mới xử lý được 8 vụ. Đặc biệt, các vụ việc phức tạp hiện vẫn tồn tại, gây bức xúc trong dư luận.
Ngày 14/7, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) đã có công văn số 4671 gửi UBND tỉnh, thành phố có đê về việc ngăn chặn, xử lý dứt điểm xe quá tải đi trên triền đê.
Thứ trưởng Bộ NN&PTNT cho biết, các vụ vi phạm đê điều ngày càng tăng và không có xu hướng giảm, với tổng số khoảng 7.400 vụ vi phạm chưa bị xử lý
Trên địa bàn xã hiện này có 2 bến bãi đó là của công ty Thanh Hiền và Công ty Diệp Trang đều hoạt động trên đất nông nghiệp. Hiện 2 công ty này hoạt động bến bãi không phép...".
Thời gian gần đây, các vụ vi phạm pháp luật đê điều nghiêm trọng có giảm, nhưng các vụ vi phạm phát sinh vẫn tăng trên địa bàn Hà Nội.
Đó là một trong những nội dung quan trọng của Chỉ thị số 2646/CT-BNN-PCTT ngày 13/4 của Bộ NN&PTNT về việc tăng cường công tác quản lý đê điều và chuẩn bị sẵn sàng hộ đê, chống lũ năm 2018.
Xem nhiều
