Chỉ mất 10.000 đồng/30 phút để thuê một chiếc xe đạp trợ lực điện, 5.000 đồng cho xe đạp cơ, từ ngày 24/8 người dân Thủ đô chính thức được trải nghiệm loại hình dịch vụ mới mẻ này để đi lại hoặc vận động thể dục, thể thao.
Sáng 24/8, Công ty CP Tập đoàn Trí Nam (chủ đầu tư) đã chính thức khai trương, đưa vào vận hành dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn 6 quận nội thành Hà Nội.
Theo Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng, dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn dự kiến sẽ khai trương thí điểm vào ngày 29/3 tới nhân Ngày kỷ niệm giải phóng thành phố.
Từ ngày 9/1, Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam sẽ bắt đầu thi công trạm xe đạp công cộng đầu tiên ở Hà Nội tại số 12 phố Đào Tấn (phường Cống Vị, quận Ba Đình).
Dự kiến, sẽ có 200 điểm trạm thí điểm cho thuê xe với 2.000 xe đạp tại 7 quận thành Hà Nội, giá thuê 30 phút là 5.000 đồng với xe đạp cơ và 10.000 đồng với xe đạp điện.
UBND TP Hà Nội vừa giao Sở GTVT xây dựng dự án phát triển xe đạp công cộng để thực hiện tại 5 quận trung tâm. Đây là mẫu xe đạp được thiết kế đặc biệt với nhiều tiện ích, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dùng.
Để đẩy nhanh tiến độ "lăn bánh" của xe đạp công cộng tại TP.HCM, đơn vị nhà thầu đang gấp rút sơn, vẽ, gia cố nền, gắn bảng hiệu tại 43 trạm xe đạp, đồng thời tuyển nhân sự, cộng tác viên hướng dẫn khách cài app…
Với ưu điểm như thân thiện môi trường, chi phí sử dụng thấp... đề án sử dụng xe đạp công cộng nhận được sự ủng hộ của nhiều người. Thế nhưng nhiều ý kiến cho rằng, hệ thống hạ tầng TP vẫn khó đáp ứng.
Ngày 3/5, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM phối hợp với Trung tâm Nghiên cứu vùng và đô thị tổ chức tọa đàm “Hệ thống xe đạp công cộng: Sự cần thiết và tiềm năng phát triển tại TP.HCM”.