Các chuyên gia cho rằng bản chất cùng là hoạt động taxi nhưng Uber, Grap lại là xe hợp đồng điện tử với quy định quản lý lỏng lẻo hơn và rất ít nghĩa vụ với nhà nước, khách hàng.
Trường mầm non nước ngoài được nhận trẻ Việt Nam dưới 5 tuổi; Phí thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường có thể lên tới gần 100 triệu… là những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 8/2018.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu các bộ phận xây dựng Dự thảo nghị định thay thế Nghị định 86 phải phải làm thật chặt chẽ, đặc biệt là những quy định liên quan tới quản lý Uber, Grab.