Chia sẻ với báo chí, ông Nguyễn Quốc Dũng – Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn VIDEC cho biết, theo dự toán ước tính hiện dự án đang âm hơn 164 tỷ đồng. Tuy nhiên, The Diamond Park vẫn là dự án trọng tâm.
Đơn thư phản đối đề xuất điều chỉnh quy hoạch được gửi đi khắp nơi nhưng chờ mãi không có bất cứ cơ quan chức năng nào vào cuộc. Chuyên gia cho rằng, sự việc trên có thể liên quan đến tham nhũng.
Mới đây, UBND quận Cầu Giấy đã gửi UBND TP. Hà Nội báo cáo về việc tổng hợp ý kiến tại cuộc họp ngày 12/5/2019 do UBND quận tổ chức, liên quan đến đề xuất dự án bãi đỗ xe ngầm tại Công viên Cầu Giấy.
Sau khi Môi trường và Đô thị Việt Nam phản ánh, UBND TP. Hà Nội đã chỉ đạo Sở Xây dựng và các quận: Ba Đình, Hoàng Mai, Hai Bà Trưng, Nam Từ Liêm kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự xây dựng trên địa bàn.
“Lỗi do dân một phần nhưng cách quản lý của ta chưa phù hợp, cần hoàn chỉnh thể chế, có chế tài xử lý đến từng người”, Phó Chủ tịch Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội - ông Nguyễn Thế Điệp cho biết.
UBND TP. Hà Nội đồng ý xén dải phân cách, mở rộng kết hợp chỉnh trang cây xanh, thảm cỏ trên nhiều tuyến đường.
UBND TP. Hà Nội thông qua điều chỉnh địa giới hành chính các quận Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm khu vực 8 tổ dân phố Bắc Nghĩa Tân và 2 tổ dân phố Tập thể Bệnh viện 198.
Hà Nội hiện có nhiều dự án bãi đỗ xe triển khai kiểu “rùa bò", đất dự án bị doanh nghiệp sử dụng sai mục đích, thu lợi bất chính chưa được xử lý, thế nhưng nhiều dự án mới vẫn tiếp tục được đề xuất.
Nhiều dự án đã và đang được triển khai trên tuyến đường Đại lộ Trường Sa nhờ lợi thế về cơ sở hạ tầng giao thông. Đây là tuyến đường huyết mạch được ví như “Con đường tơ lụa”, của huyện Đông Anh.
Ngày 17/11/2017, tòa soạn Môi trường và Đô thị Việt Nam điện tử có đăng bài viết “Họ đã không nhìn thấy nhiều nhà xưởng mọc trên đất nông nghiệp?” phản ánh tại khu Bãi Ngòi thôn Mộc Hoàn Giáo và thôn
Các Sở, Ngành đã thống nhất trình UBND TP. Hà Nội xem xét triển khai thí điểm thử nghiệm xe chở khách du lịch xe buýt 2 tầng thoáng nóc.
