Mở rộng 8km đường đèo An Khê trên QL19 với số vốn 600 tỷ đồng
Việc nâng cấp mở rộng đoạn đường đèo An Khê nằm ở gói thầu XL01 dài 17 km, trị giá 600 tỷ đồng, thuộc dự án Nâng cấp quốc lộ 19.
Theo thông tin từ BQL Dự án 2 - Bộ GTVT cho biết, đèo An Khê sắp tới sẽ được mở rộng từ bề rộng 7m lên 9m. Ngoài mở rộng mặt đường, dự án còn tiến hành tu sửa hệ thống cầu, thoát nước, chiếu sáng, mở rộng các đường cong nhằm tăng tầm nhìn cho tài xế khi lưu thông qua đèo.
Cũng theo BQL Dự án 2, việc nâng cấp mở rộng đoạn đường đèo An Khê nằm ở gói thầu XL01 dài 17 km, trị giá 600 tỷ đồng, thuộc dự án Nâng cấp quốc lộ 19.
Theo đó, gói thầu XL01 sẽ được tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu vào Quý II/2022 và dự kiến hoàn thành tháng 5/2023.
Gói thầu mở rộng đoạn đèo An Khê là một trong 8 gói thầu thuộc dự án nâng cấp QL19. Dự án có chiều dài 143 km đi qua địa bàn 2 tỉnh Gia Lai – Bình Định. Dự án được khởi công từ tháng 6/2021 với tổng vốn đầu tư hơn 155,8 triệu USD (3.600 tỷ đồng) và dự kiến hoàn thành giữa năm 2023. Dự kiến sau khi hoàn thành, QL19 sẽ có nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m được thảm bê tông nhựa 2 lớp và hệ thống an toàn giao thông, đảm bảo cho xe chạy với vận tốc 80km/h giúp rút ngắn thời gian lộ trình từ 6-7 giờ di chuyển giữa 2 địa phương xuống còn 5 giờ đồng hồ.
Được biết, dự án nâng cấp QL19 khu vực Tây Nguyên dài khoảng 143km, đi qua địa bàn hai tỉnh Gia Lai (dài 126km) và Bình Định (dài 17km) có tổng mức đầu tư khoảng 155,8 triệu USD (hơn 3.600 tỷ đồng).
Cơ cấu nguồn vốn thực hiện dự án gồm: Vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB) 150 triệu USD, vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc khoảng 2,1 triệu USD cho công tác thiết kế kỹ thuật và 3,7 triệu USD vốn đối ứng trong nước.
Quốc lộ 19 được xây cách đây hơn 100 năm, dài 243 km, bắt đầu từ cảng Quy Nhơn (Bình Định) đến cửa khẩu Lệ Thanh (Gia Lai). Đây là tuyến huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên với vùng duyên hải miền Trung, lượng xe đi lại lớn, song mặt đường chật hẹp, xuống cấp, mất an toàn giao thông.
An Nhiên (T/h)
