Tuyến buýt nhanh (BRT) 01 của Hà Nội được đầu tư hàng ngàn tỷ đồng từ vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB). Sau 5 năm hoạt động, BRT không đem lại hiệu quả như mong đợi.
Thay vì mở tuyến buýt nhanh (BRT) số 2 như đề xuất, Hà Nội đã chuyển tiếp thêm tuyến xe buýt thường số hiệu 107 có lộ trình Kim Mã-khu công nghệ cao Láng Hòa Lạc-Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị thuộc Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất UBND TP Hà Nội cho phép các tuyến buýt thường được sử dụng làn đường dành riêng cho BRT 01