Tại tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa phận tỉnh Hòa Bình, tình trạng xe tải chở đất đá có dấu hiệu quá khổ, quá tải đang có bùng phát mạnh trở lại, gây ô nhiễm môi trường và mất ATGT.
Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Ban GĐ CA tỉnh, Trạm CSGT QL 1A (Phòng CSGT Ninh Bình) đã triển khai các chương trình, kế hoạch tuần tra kiểm soát, đảm bảo trật tự an toàn giao thông, xử lý vi phạm.
Hàng loạt xe hổ vồ, xe tải có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở quá tải vô tư hoạt động, tuy nhiên không thấy bất kỳ lực lượng chức năng nào tiến hành kiểm tra, xử lý.
Không những giảm bớt, tình trạng xe quá khổ, quá tải có xu hướng hoạt động mạnh trở lại tại địa bàn huyện Thanh Liêm, gây nên tình trạng giao thông hỗn loạn và mất an toàn cho người dân.
Các binh đoàn xe quá khổ, quá tải ngày đêm thi nhau cày xới các tuyến đường trên địa bàn huyện Thanh Liêm, gây nhiều nỗi ám ảnh với người dân địa phương.
Được đầu tư trang thiết bị hiện đại, tuy nhiên trong quá trình vận hành, trạm cân trọng tải TC38 đặt tại huyện Lương Sơn, Hòa Bình lại đang cho thấy thiếu sự hiệu quả.
Tình trạng xe tải có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở quá khổ, quá tải đã khiến nhiều tuyến đường trên địa bàn tỉnh Hà Nam bị xuống cấp, gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông.
Liên quan đến việc xe quá khổ quá tải tung hoành trên địa bàn, ông Vi Thanh Tường – Phó chủ tịch huyện Quỳ Hợp(Nghệ An) khẳng định là có thật và đã nhiều lần ý kiến sang công an huyện nhưng khó xử lý.
Liên quan đến tình trạng xe tải có dấu hiệu quá khổ, quá tải hoạt động tại Hải Dương, Uỷ ban ATGT Quốc gia đã có công văn đề nghị tỉnh Hải Dương xác minh thông tin và trả lời MT&ĐT VN.
Hoạt động bến cảng không phép, không có cam kết bảo vệ môi trường, xe quá tải trọng hoành hành làm hư hỏng đường xá. Dường như bến Lời đang thực sự trở thành vấn đề khiến dư luận bức xúc.