Đẩy nhanh tiến độ thực hiện cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2
Qua hơn 2 năm thi công xây dựng, hiện chủ đầu tư, nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị để thi công cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2) bảo đảm tiến độ đề ra, sớm đưa vào khai thác phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Theo Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, đối với Dự án cầu Vĩnh Tuy – giai đoạn 2 phấn đấu hợp long các nhịp trước ngày 30/6.
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội (BQL), trong năm 2023, đơn vị sẽ tập trung chỉ đạo, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án lớn, trọng điểm, quan trọng thuộc Chương trình số 03-CTr/TU của Thành ủy Hà Nội về "Chỉnh trang đô thị, phát triển đô thị và kinh tế đô thị giai đoạn 2021 - 2025", công trình trọng điểm giai đoạn 2021 - 2025 theo Nghị quyết số 28/NQ-HĐND của HĐND Thành phố
Cụ thể, BQL sẽ tập trung hoàn thiện thủ tục để khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội (dự án quan trọng quốc gia) vào tháng 6/2023; phối hợp với các quận, huyện giải phóng mặt bằng và triển khai thi công các dự án nhóm A như: Dự án cải tại Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai; Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3…
Đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hợp long các nhịp chính Dự án cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2, trước ngày 30/6/2023 và tập trung thi công các hạng mục còn lại, để hoàn thành trước ngày 2/9/2023. Bên cạnh đó, BQL đôn đốc, đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, Dự án hầm chui tại nút giao giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, Dự án Tăng cường giao thông đô thị bền vững cho tuyến đường sắt đô thị số 3; Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên giai đoạn 2…
Được khởi công xây dựng vào tháng 1/2021 với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng; sau hơn 2 năm thi công, đến nay dự án đã hoàn thành nhiều hạng mục với phần đường dẫn lên cầu.
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,5 km; mặt cắt ngang 19,3 m được thiết kế gồm 53 nhịp, trong đó 44 nhịp Super T, 3 nhịp đúc hẫng và 6 nhịp dầm liên tục bản rỗng đúc trên đà giáo.
Điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và phố Minh Khai, điểm cuối giao với đường Long Biên - Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
Công trình được nhà thầu áp dụng các công nghệ thi công mới, giảm thời gian thi công. Việc thay đổi phương pháp đổ bê tông giúp nhà thầu chủ động được nguồn cung cấp nguyên vật liệu, giảm bớt chi phí cho khâu trung gian.
Gói 01/VT2-XL giá trị hơn 1 nghìn tỷ đồng với đơn vị thực hiện là liên danh Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính (Liên danh Vinaconex - Trung Chính) là gói thầu xây lắp lớn nhất dự án.
Đặc biệt gói thầu số 1 có các trụ giữa sông vượt dòng chủ. Địa chất lòng sông Hồng phức tạp, có nhiều biến đổi hình thái, thủy triều lên xuống; kết cấu công trình phức tạp, đòi hỏi độ an toàn và kỹ thuật cao.
Để đáp ứng tiến độ, liên danh đã bố trí cán bộ thi công, công nhân có trình độ chuyên môn và thiết bị hiện đại tổ chức thi công 3 ca liên tục ngày đêm.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy sẽ là cầu có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất Hà Nội với 8 làn xe ôtô (40 m), đảm bảo năng lực thông hành cho đường Vành đai 2, hoàn thiện cả đường dưới thấp và đường trên cao.
Đồng thời sẽ tạo thành trục giao thông hoàn chỉnh từ trung tâm Hà Nội tới khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.
