Tai nạn giao thông, vấn nạn ùn tắc giao thông… rõ ràng là vấn đề gây bức xúc nhất hiện nay, ảnh hưởng tiêu cực đến mọi gia đình, làm suy giảm tăng trưởng kinh tế.
Ngày 2/10 vừa qua, công trình hầm chui Lê Văn Lương đã được khởi công xây dựng. Dự kiến, công trình đường bộ này sẽ cần 18 tháng để hoàn thành.
Cầu vượt hồ sẽ giảm tải cho nút giao Thanh Xuân và Pháp Vân, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ với đường Giải Phóng và khu vực Linh Đàm.
Hiện tại, đoạn Trường Chinh đã hoàn thành 100% chờ ngày thông xe, các đơn vị đang gấp rút thi công đoạn Minh Khai - Đại La.
Nhiều vấn đề bất cập tồn tại trong thời gian dài mà người dân đang mong chờ bàn tay tươi mới của tân Chủ tịch TP.Hà Nội giải quyết.
Sau những đợt mưa lớn vừa qua, nhiều tuyến đường bị xuống cấp, có nơi nước đọng lâu ngày trở nên sình lầy, giao thông ách tắc, gây bức xúc cho nhân dân địa phương.
Dù đã tiêu tốn rất nhiều chi phí để làm thông thoáng tuyến Nguyễn Trãi - Lê Văn Lương nhưng vấn đề được chỉ ra lại là do tổ chức giao thông không hợp lý.
Quốc lộ 14C đoạn đi qua tỉnh Kon Tum có vốn đầu tư hơn trăm tỷ, nhưng chưa hết thời gian bảo hành đã bong tróc trầm trọng, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Tình trạng mất an ninh, trật tự, rối loạn giao thông trước cổng bệnh viện 108 đã kéo dài rất lâu mà lực lượng chức năng chưa thể dẹp nổi.
Việc che chắn không đảm bảo khiến cả tuyến đường Giải Phóng được rải một lớp xà bần, vừa bụi bẩn, vừa nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Đề xuất của Bộ Công an còn bị cho rằng sẽ gây thêm nhiều rắc rối, phiền toái về thủ tục đối với người dân.
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội và các đơn vị chức năng quận Nam Từ Liêm vừa tổ chức khảo sát, thống nhất 12 vị trí đủ điều kiện theo quy định để đề xuất lắp đặt hệ thống camera giao thông.
Dự án xây dựng cầu vượt Nguyễn Văn Huyên - Hoàng Quốc Việt hoàn thành đúng vào dịp chào mừng kỷ niệm 75 năm Ngày Quốc khánh 2/9.
Tồn tại gần 30 năm, con đường đất đỏ vẫn nằm yên đó không biến đổi thay hình, gây nhiều khó khăn trong việc đi lại, chuyên chở hàng hóa của người dân.
Ngay ở hạng mục thi công không gặp vướng mắc, khối lượng công việc chỉ tiêu tốn 2 - 3 đêm là xong, nhưng đã gần 3 tháng trôi qua, XN xây dựng số 1 - UDIC vẫn không thèm đả động.
Sau khi hầm chui Lê Văn Lương hoàn thành, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu. Tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao giao với đường Vành đai 3 sẽ được giải quyết.
Thẻ thu phí cấp cho các phương tiện sử dụng dịch vụ đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn có thể hiện mô tả hình ảnh hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa nhưng bị mờ, chưa rõ nét.
Dự án thí điểm Nhổn – Ga Hà Nội, những khó khăn đặc thù đã được thể hiện rõ ràng, tạo ra tiền đề để các dự án mở rộng sau này có thể đúc rút kinh nghiệm.
Quy định bắt buộc bật đèn xe máy vào ban ngày sẽ không được coi là quy tắc giao thông – theo Luật Giao thông đường bộ sửa dổi.
Cao Bằng đang đi tìm một nhà đầu tư làm việc dấn thân, trách nhiệm, hiệu quả… đó là điều kiện cần cho Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Xem nhiều
