Theo Bộ Xây dựng, nguyên nhân khiến viêc di dời các trường đại học, cao đẳng ra khỏi nội đô Hà Nội vẫn chậm là bởi công tác di dời đòi hỏi vốn ngân sách lớn, các quy hoạch ngành chưa hoàn thành...
Thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP Hà Nội về quy định bắt buộc phải đeo khẩu trang ở nơi công cộng để phòng dịch COVID-19, những ngày qua, lực lượng chức năng đã xử phạt nhiều trường hợp.
Hàng nghìn con lợn của nhiều trang trại trên địa bàn hai xã Thạch Hoà và Bình Yên (H.Thạch Thất, Hà Nội) đang ngày đêm “bức tử” môi trường, tra tấn cuộc sống của các hộ dân quanh khu vực.
Thời gian qua, trên địa bàn Hà Nội đã xảy ra hơn 10 vụ sụt lún nền đất do khai thác nước ngầm, chủ yếu ở các huyện ngoại thành.
Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội dự kiến đến cuối năm nay, Hà Nội sẽ đưa 5 cụm công nghiệp vào sử dụng theo quyết định đã được phê duyệt của Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội từ năm 2018.
3 năm nay, những du thuyền tập kết tại khu vực Đầm Bảy - Hồ Tây (phố Nhật Chiêu, quận Tây Hồ, Hà Nội) bị bỏ hoang phế, trở thành những đống sắt nổi, mục nát, hoen gỉ, gây mất mỹ quan đô thị.
Từ ngày 7/8, thành phố Hà Nội sẽ triển khai các lực lượng, xử phạt đối với những người không đeo khẩu trang tại các khu vực công cộng.
Người phụ nữ mắc COVID-19 đi du lịch Đà Nẵng cùng gia đình (7 người) từ 24-26/7, ở tại Khách sạn số 13-17, Dương Đình Nghệ, quận Sơn Trà.
Chiều 5/8, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã chủ trì cuộc họp phòng chống dịch COVID-19 của TP Hà Nội.
Dù chỉ dài vỏn vẹn khoảng gần 60 m nhưng Quốc lộ 35, đoạn qua địa phận phố Nỉ, xã Trung Xã, huyện Sóc Sơn, thành phố Hà Nội từ lâu đã trở thành nỗi ám ảnh kinh hoàng đối với người dân địa phương.
Sở Y tế Hà Nội vừa thông báo tìm những người đi xe khách của hãng xe Kim Chi ngày 27/7 từ Đà Nẵng về Bến xe nước ngầm, do trên xe có bệnh nhân mắc COVID-19.
Quy hoạch xử lý chất thải rắn của Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, xác định có 17 khu xử lý chất thải rắn, trong đó có tám khu hiện hữu được nâng cấp, mở rộng và chín khu đầu tư mới.
Tại Hà Nội, không gian công cộng nói chung, không gian xanh, không gian vui chơi giải trí trong các đô thị, khu dân cư hiện nay còn thiếu so với nhu cầu của người dân.
Tháng 4.2020, Cục Đường sắt Việt Nam đã có văn bản gửi Ban Quản lý phố cổ Hà Nội chấp thuận cải tạo thí điểm các ô vòm cầu từ 79 đến 83 đoạn đường dẫn cầu Long Biên qua phố Phừng Hưng quận Hoàn Kiếm.
Việc người dân chặn xe vào bãi rác Nam Sơn một lần nữa đặt ra câu hỏi, bao giờ thì Hà Nội mới tìm ra lời giải cho bài toán xử lý rác thải?
Nhiều công trình tại công viên Thống Nhất (Hà Nội) được đầu tư, duy trì hơn chục năm nay nhưng do nhiều trò chơi đã quá lỗi thời dẫn đến việc nơi đây luôn vắng khách, ế ẩm.
Mới đây, Sở Xây dựng TP Hà Nội đã công bố danh sách 33 dự án đủ điều kiện của bất động sản hình thành trong tương lai được đưa vào kinh doanh theo Luật kinh doanh bất động sản 2014.
Quá trình đô thị hoá như vệt dầu loang từ trung tâm trở ra, dần dần "thôn tính" những làng xóm ở xa hơn.
Nhiều tuyến phố Hà Nội đang đứng trước nguy cơ ngập úng cục bộ do hệ thống thoát nước bị bục bệ, rác thải, tấm gỗ, đá… chắn ngang, làm nước tiêu thoát chậm, ảnh hưởng đến giao thông.
Quy hoạch không chỉ hiện thực hóa giấc mơ về đô thị sẽ mọc lên ở hai bờ sông Hồng mà còn giải quyết được những bức bối của người dân sống tại khu vực này nếu quy hoạch mãi nằm trên giấy.
