Cơn bão số 9 đổ bộ các tỉnh miền Trung sáng nay (28/7), Tổng cục ĐBVN có công văn khẩn cấp gửi các sở GTVT khuyến cáo bảo đảm giao thông trong mưa bão.
Công ty CP Đầu tư và xuất nhập khẩu Bình Minh vừa bị Cục Quản lý đường bộ I kiến nghị Tổng cục Đường bộ cấm tham gia thầu trong thời gian ba năm do có hành vi gian lận.
Kể từ ngày 24/8, dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến 2 đầu cầu từ ngã 3 Tân Vạn - tuyến tránh TP.Biên Hoà theo hình thức BOT sẽ tạm dừng thu phí.
Ngay ở hạng mục thi công không gặp vướng mắc, khối lượng công việc chỉ tiêu tốn 2 - 3 đêm là xong, nhưng đã gần 3 tháng trôi qua, XN xây dựng số 1 - UDIC vẫn không thèm đả động.
Tổng cục Đường bộ khẳng định không có chuyện giá đào tạo lái xe ô tô tăng lên tới vài chục triệu đồng.
Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị tổ chức theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão để thông tin kịp thời nhằm chủ động trong công tác phòng tránh.
Một số doanh nghiệp vận tải cho biết sẽ chuyển hướng đầu tư, không tham gia vào dịch vụ vận tải do bị chèn ép quá nhiều về cả cơ chế lẫn sự cạnh tranh không lành mạnh.
Lý do dừng thu phí là trạm BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đã không thực hiện đúng các quy định của Nhà nước về sao lưu dữ liệu theo quy định của pháp luật.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể ký ban hành Văn bản số 2067/BGTVT-TCCB yêu cầu Tổng cục ĐBVN tìm giải pháp siết chặt quản lý sát hạch giấy phép lái xe.
Ông Lê Hồng Sơn khẳng định, đề xuất “làm mất bằng lái xe phải thi lại” là một đề xuất sai, sai về cả trách nhiệm hoạch định chính sách và vấn đề tư duy chính sách.
Sáng 26/2, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã có kết quả kiểm tra công tác thu phí tại trạm thu phí Dầu Giây. Từ kết quả kiểm tra, Tổng cục kết luận, các con số trên khớp đúng với báo cáo của VEC.
Trong ngày thanh tra đầu tiên (18/2), Đoàn thanh tra của Tổng cục Đường bộ đã ghi nhận có 39.000 lượt phương tiện qua cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, thu 3,3 tỷ đồng.
Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thừa nhận việc từ chối phục vụ vô thời hạn đối với 2 phương tiện là chưa đủ cơ sở.
“Việc cấm lưu hành, cấm dừng xe thuộc thẩm quyền của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Chủ tịch Ủy ban Nhân dân cấp tỉnh", Tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ Việt Nam cho hay.
Công nghệ neo đất Nhật Bản giúp các tuyến cao tốc của Việt Nam tránh được tình trạng sụt trượt đất vào mùa mưa.
Các luật sư khẳng định các cơ quan hữu quan cần vào cuộc xác minh lùm xùm bổ nhiệm cán bộ ở Tổng cục Đường bộ Việt Nam và có câu trả lời đến dư luận.
Vụ tái bổ nhiệm gây xôn xao của ông Nguyễn Xuân Trường không phải là trường hợp khó hiểu duy nhất tại Tổng cục Đường bộ VN kể từ thời kỳ Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện lên nắm quyền điều hành.
Hàng loạt sai phạm tại VRAMP được chỉ ra nhưng chỉ bị xử lý theo kiểu cho có. Thậm chí, người đứng đầu cơ quan sai phạm còn được tái bổ nhiệm.
Theo đại diện Cục quản lý đường bộ III, đơn bị này đã đi kiểm tra sau khi báo chí phản ánh về việc cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xuất hiện đầy “ổ gà, ổ trâu” dù mới đưa vào sử dụng hơn 1 tháng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện gửi các cục quản lý đường bộ I, II, III, IV và cao tốc; các sở GTVT; cục Quản lý xây dựng đường bộ; các ban QLDA thuộc tổng cục; các nhà đầu tư BT, BOT...
