Điều chỉnh mức phí đường bộ trên các tuyến cao tốc huyết mạch
Ngày 4/1, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, mức phí đường bộ trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý được điều chỉnh từ đầu năm 2023 phù hợp với mức thuế giá trị gia tăng.
Cụ thể, việc giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) từ 10% thành 8% theo quy định được áp dụng trong khoảng thời gian từ ngày 1/2/2022 đến hết ngày 31/12/2022.
Điều chỉnh mức phí đường bộ trên các tuyến cao tốc huyết mạch. (Ảnh: Internet)
Đến nay, chính sách này đã hết hiệu lực. Kể từ 0 giờ ngày 1/1/2023, tổng công ty thực hiện điều chỉnh mức thuế giá trị gia tăng từ 8% lên 10% trong mức phí sử dụng dịch vụ đường bộ cao tốc các tuyến đường cao tốc gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngải, Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Bên cạnh đó, việc điều chỉnh phí sử dụng đường bộ trên cao tốc có một số thay đổi nhỏ so với mức cũ được niêm yết tại các trạm thu phí do thay đổi cách làm tròn số của mức phí.
Theo đó, phương thức thu phí hệ thống đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư là phương thức thu phí kín. Cước phí được tính theo số ki-lô-mét phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc. Giai đoạn trước đây chưa áp dụng thu phí không dừng chủ phương tiện trả phí bằng tiền mặt, để phù hợp với các mệnh giá tiền lẻ đang được lưu thông và thuận lợi cho việc giao dịch (giảm thời gian dừng chờ tại trạm, chống ùn tắc…).
Bên cạnh đó, từ tháng 8/2022, các tuyến đường này đã áp dụng thu phí không dừng nên không làm tròn số tiền phí theo hướng có lợi cho người dân như khi thu tiền mặt.
Ví dụ, dự án Cầu giẽ Ninh Bình xe loại 2 chặng Đại Xuyên - Liêm Tuyền giá vé tính toán 62.100 đồng nhưng giá niêm yết là 60.000 đồng. Chặng Đại Xuyên - Cao Bồ xe loại 1 theo tính toán là 75.045 đồng, giá niêm yết hiện 70.000 đồng.
Vì vậy, mức phí các tuyến cao tốc có thay đổi nhỏ.
