Sắp giải thể Hội đồng quản lý Quỹ Bảo trì đường bộ
Theo Bộ GTVT, nguồn vốn 10.000 tỷ đồng/năm là mô hình hoạt động không còn phù hợp khi áp dụng Luật Phí và lệ phí, Luật Ngân sách nhà nước từ năm 2017.
Sau khi xét đề nghị của các Bộ GTVT, Bộ Tư pháp, Bộ Tài chính về việc xem xét giải thể Hội đồng quản lý Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương sau 5 năm hoạt động.
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính xây dựng dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ bãi bỏ Quyết định số 1486/QĐ-TTg ngày 5/12/2012 quy định cơ cấu tổ chức và quy chế hoạt động của Hội đồng quản lý Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương, trình Thủ tướng Chính phủ trước ngày 30/9/2018.
 |
| Giải thể Hội đồng quản lý Quỹ bảo trì đường bộ. (Ảnh minh họa). |
Cùng với đó,Thủ tướng giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các Bộ: Tài chính, Tư pháp và các Bộ, ngành, địa phương có liên quan nghiên cứu, xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ Bảo trì đường bộ; đồng thời nghiên cứu, đề xuất phương án tổng thể về Quỹ bảo trì đường bộ, bảo đảm phù hợp, thống nhất với hệ thống pháp luật hiện hành, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Trước đó, Bộ GTVT cho biết sau 5 năm hoạt động, Hội đồng Quỹ bảo trì đường bộ với nguồn vốn 10.000 tỷ đồng/năm là mô hình hoạt động không còn phù hợp khi áp dụng Luật Phí và lệ phí, Luật Ngân sách nhà nước từ năm 2017.
Cụ thể, khi áp dụng hai luật trên, toàn bộ nguồn thu của Quỹ bảo trì đường bộ từ phí sử dụng đường bộ (thu qua đầu phương tiện) nộp toàn bộ vào ngân sách nhà nước. Toàn bộ nhu cầu chi cho Quỹ bảo trì đường bộ đều do ngân sách Nhà nước cấp. Việc phân chia phần 35% phí thu được do Bộ Tài chính tham mưu trình Thủ tướng Chính phủ quyết định cấp cho các địa phương.
Theo cơ chế vận hành mới, Bộ GTVT nhận thấy vai trò của Hội đồng quản lý Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương có hạn chế, không đảm bảo hiệu quả như trước đây.
Trên cơ sở kết quả đánh giá, tổng kết 5 năm hoạt động của Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương, dựa trên ý kiến từ cả Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ GTVT đề nghị Thủ tướng xem xét và cho phép giải thể Hội đồng quản lý Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương.
