Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận về nguyên tắc đối với 3 Dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo mô hình đầu vào không có barrie, đầu ra có barrie, không có làn thu phí hỗn hợp.
Thống kê của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), hiện có 155 trạm thu phí không dừng trên toàn quốc với 893 làn thu phí đã đủ điều kiện triển khai. Đồng thời 4,97 triệu ôtô (chiếm 96%) đã dán thẻ và mở tài khoản thu phí không dừng.
Kể từ 0h00’ ngày 1/7/2022 các trạm thu phí trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác sẽ không phát hành hóa đơn tự in (hoặc hóa đơn in sẵn) thay vào đó là hóa đơn điện tử.
VETC đã tổ chức 15 điểm dán thẻ tại tất cả trạm thu phí, việc này nhằm mục đích giúp chủ xe chưa kịp dán thẻ có thể di chuyển cao tốc Hà Nội - Hải Phòng không gây ùn tắc.
Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ, lượng phương tiện lưu thông qua các cửa ngõ gia tăng đến mức nhiều người dân 'mắc kẹt' cả tiếng đồng hồ. Tại nhiều trạm thu phí, do phương tiện gia tăng đã dẫn tới ùn tắc… phải xả trạm.
Từ ngày 5/5/2022, xe sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng và đảm bảo số dư trong tài khoản thì mới lưu thông được qua các trạm thu phí trên đường cao tốc Hà Nội -Hải Phòng.
Ngày 23/2/2022, tám cơ quan đơn vị chức năng đã ký vào biên bản thống nhất mở dải phân cách phía Đông rộng 33m sau khi khảo sát trực tiếp tại hiện trường.
Gần 8 năm kể từ trạm thu phí đường tránh Trảng Bom (huyện Thống Nhất, Đồng Nai) xây dựng, người dân xung quanh gánh chịu quá nhiều tai ương, thiệt thòi.
Tăng cường năng lực thông qua tại các trạm thu phí, bảo đảm nhanh chóng xả trạm nếu có ùn tắc kéo dài hoặc có đề nghị của các cơ quan chức năng có thẩm quyền.
Kể từ ngày 24/8, dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến 2 đầu cầu từ ngã 3 Tân Vạn - tuyến tránh TP.Biên Hoà theo hình thức BOT sẽ tạm dừng thu phí.
Trước tình trạng trạm BOT Ninh Xuân (Khánh Hòa) bị tê liệt vì bị nhiều đối tượng gây rối, cản trở, Bộ GTVT ra công điện khẩn đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa tăng cường lực lượng để đảm bảo an ninh.
Bộ GTVT thống nhất nghiên cứu phương án “không thu tiền dịch vụ sử dụng tại trạm BOT T2 quốc lộ 91". Bên cạnh đó yêu cầu khẩn trương hoàn thành công tác quyết toán toàn bộ dự án BOT T2.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT 5 phương án xử lý bất cập tại trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91 đoạn Km14+000-Km50+889 theo hình thức hợp đồng BOT.
Sau nhiều lần đổi tên gây tranh cãi, Bộ GTVT quyết định trả lại tên “trạm thu phí” đồng thời đề xuất công khai lấy ý kiến người dân về vị trí đặt trạm.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu đến 31/12 tới, nếu nhà đầu tư dự án BOT giao thông không chuyển sang thu phí không dừng, thì trạm thu phí buộc phải dừng thu.