Công ty cổ phần đường bộ 232 sử dụng nhân sự trùng lặp tại nhiều gói thầu
Trong quá trình tham dự thầu tại Ban Quản lý dự án bảo trì đường bộ (Sở Giao thông vận tải Hà Giang) làm đơn vị mời thầu, Công ty cổ phần đường bộ 232 đã liên tiếp trúng thầu và sử dụng nhân sự trùng lặp với 1 gói thầu khác.
Nhân sự được sử dụng trùng lặp
Công ty cổ phần đường bộ 232 có địa chỉ tại tổ 1, phường An Tường, thành phố Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang. Công ty được thành lập năm 1998 với ngành nghề chính là xây dựng công trình đường bộ, đại diện pháp luật là ông Nguyễn Ngọc Phẩm.
Theo tìm hiểu, ngày 01/4/2022 Sở Giao thông vận tải tỉnh Sơn La có Quyết định số 204/QĐ-SGTVT về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu: Sửa chữa công trình đoạn Km431-Km435; Dự án: Sửa chữa hư hỏng nền mặt đường Km431-Km435 và Km 438-Km446 (Mường Khoa–Hua Nhàn) và xử lý 3 điểm mất nguy cơ ATGT tại các vị trí Km442+500-Km442+600, Km 443+250Km443+290 và Km445+500-Km445+550, QL 37, tỉnh Sơn La.
Theo đó, đơn vị trúng thầu là Liên danh Công ty cổ phần đường bộ 232 – Công ty cổ phần QLSC và XDCT giao thông II Sơn La với giá trúng thầu là 12.081.825.000 đồng, thời gian thực hiện 120 ngày.
Để trúng gói thầu này, nhân sự chủ chốt mà Công ty cổ phần đường bộ 232 cùng liên danh kê khai gồm: Bùi Huy Sơn, Nguyễn Thế Anh (Chỉ huy trưởng công trường); Đỗ Việt Hà, Hà Mạnh Cường, Phạm Văn Đức, Lê Sỹ Giáp, Nguyễn Văn Duy (Cán bộ kỹ thuật); Nguyễn Phi Trường (Cán bộ KCS); Nguyễn Thế Anh (Cán bộ phụ trách ATLĐ, VSMT); Phạm Văn Đức (Cán bộ phụ trách thanh toán).
Tiếp đó, Công ty cổ phần đường bộ 232 vẫn sử dụng một số nhân sự chủ chốt trên như: Bùi Huy Sơn (Chỉ huy trưởng công trường); Đỗ Việt Hà, Hà Mạnh Cường (Cán bộ kỹ thuật) để tham gia 02 gói thầu do Ban Quản lý dự án bảo trì đường bộ (Sở Giao thông vận tải Hà Giang) làm đơn vị mời thầu.
Cụ thể, ngày 20/4/2022 Công ty cổ phần đường bộ 232 trúng thầu gói thầu thi công xây dựng công trình thuộc dự án: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình đoạn Km141+400 ÷ Km143, QL.4C, tỉnh Hà Giang tại Quyết định số 179/QĐ-SGTVT với giá trúng thầu 5.838.374.000 đồng, thời gian thực hiện 5 tháng.
Và, ngày 09/5/2022 Công ty cổ phần đường bộ 232 tiếp tục trúng thầu gói thầu thi công xây dựng công trình thuộc dự án: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình đoạn Km110+500 ÷ Km113+750, QL 4C, tỉnh Hà Giang trị giá 9.804.377.000 đồng. Gói thầu cũng do Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Giang phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu, thời gian thi công 5 tháng.
Ở gói thầu này, Công ty cổ phần đường bộ 232 tiếp tục sử dụng các nhân sự chủ chốt gồm: Đỗ Việt Hà (Chỉ huy trưởng công trường); Hà Mạnh Cường, Nguyễn Văn Học (Cán bộ kỹ thuật); Nguyễn Ngọc Phú, Đồng Thăng Long, Trần Duy Trình (Cán bộ chuyên ngành, phụ trách)
Đáng chú ý là, cả 2 gói thầu trên do Ban Quản lý dự án bảo trì đường bộ (Sở Giao thông vận tải Hà Giang) làm đơn vị mời thầu đều do ông Phan Văn Chừng – Phó trưởng Ban, tổ trưởng tổ chuyên gia chấm thầu, ông Cù Duy Man – Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Giang ký quyết định.
Nhà thầu sử dụng nhân sự trùng lặp chủ đầu tư (Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Giang) có biết?
Để khách quan thông tin về việc sử dụng nhân sự trùng lặp tại 3 gói thầu nêu trên của Công ty cổ phần đường bộ 232, phóng viên đã có buổi trao đổi trực tiếp với ông Nguyễn Ngọc Phẩm - Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Giám đốc Công ty, tại buổi làm việc ông Phẩm thừa nhận có việc sử dụng nhân sự trùng lặp tại các gói thầu này và hiện tại phía Công ty vẫn chưa có báo cáo hay giải trình về việc này với Chủ đầu tư với lý do Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Giang chưa yêu cầu giải trình. Công ty sẽ có báo cáo, giải trình bằng văn bản khi chủ đầu tư yêu cầu.
Được hỏi về tiến độ của 3 gói thầu nêu trên, ông Phẩm cho biết: Hiện gói thầu ở Sơn La Công ty đã hoàn thành phần việc của mình vì đó là gói thầu công ty làm liên danh, còn lại hai gói thầu ở Hà Giang đang trong giai đoạn thi công.
Thiết nghĩ, Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Giang cần sớm phát hiện được việc này và yêu cầu Công ty cổ phần đường bộ 232 có báo cáo, gải trình sắp xếp và phân bổ nhân sự một cách hợp lý để gói thầu đạt chất lượng và kết quả tốt nhất. Và đặc biệt trước sự việc này trong hồ sơ thì Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Giang cần tăng cường giám sát, theo dõi việc thi công thực tế của nhà thầu chứ không chỉ trông chờ vào những báo cáo giải trình trên giấy. Bởi lẽ, nếu như chất lượng gói thầu không được đảm bảo thì dư luận hoàn toàn có lý do để cho rằng có thể một phần nguyên nhân là do vấn đề nhân sự bị trùng lặp giữa các gói thầu vì thực tế chỉ ra rằng: Không ai có thể làm tốt hai việc cùng một lúc.
Bài tiếp: Sở Giao thông vận tải Hà Giang nói gì về việc sử dụng nhân sự trùng lặp của Công ty cổ phần đường bộ 232
