Đề xuất thành lập tổ công tác để đẩy nhanh tiến độ xây dựng 8 tuyến metro tại TP.HCM
MAUR (Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM) đề xuất thành lập Tổ công tác để xây dựng đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã đề xuất UBND TP.HCM thành lập Tổ công tác để xây dựng đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM, nhằm tìm giải pháp đột phá để hoàn thành hệ thống metro dài 220km trong khoảng thời gian từ nay đến năm 2035.
Kế hoạch quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM bao gồm 8 tuyến với tổng chiều dài hơn 220km và tổng mức đầu tư ước tính trên 25 tỷ USD (tương đương hơn 591.000 tỷ đồng).
Hiện tại, TP.HCM đã triển khai thành công 2 tuyến metro, bao gồm metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) dài gần 20km, dự kiến hoàn thành cuối năm nay, và metro số 2 giai đoạn 1 (Bến Thành – Tham Lương) dài 11km, dự kiến hoàn thành vào năm 2032.
Từ đó, thời gian thực hiện tuyến metro số 1 là khoảng 16 năm và tuyến metro số 2 là khoảng 22 năm.
Theo thông tin từ MAUR, sau 20 năm nghiên cứu và phát triển các dự án đường sắt đô thị, TP.HCM vẫn chưa có tuyến đường sắt đô thị nào chính thức hoạt động thương mại.
Việc TP.HCM phải hoàn thành toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị còn lại (khoảng 200km) trong vòng 12 năm là một thách thức lớn.
Nếu tiếp tục triển khai theo cách làm tương tự như trong thời gian qua, không thể đạt được mục tiêu theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị.
Vì vậy, MAUR đề xuất thành lập một tổ công tác nhằm tập trung hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị. Tổ công tác này dự kiến sẽ có 14 thành viên, với Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi làm Tổ trưởng và Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường làm Tổ phó; 12 thành viên còn lại sẽ là lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan.
Theo kế hoạch quy hoạch, TP.HCM sẽ có tổng cộng 8 tuyến metro với tổng chiều dài 220km cùng 3 tuyến Tramway và Monorail.
Hiện tại, ngoài tuyến metro số 1 sắp hoàn thành, tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương dự kiến khởi công vào năm 2025, các tuyến khác chưa được triển khai và xây dựng.
