Giá vé dự kiến tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên từ 9.000 đồng/lượt
Giá vé metro số 1 được đề xuất 9.000 - 23.000 đồng mỗi lượt, 46.000 đồng đối với khách đi một ngày và 104.000 đồng cho 3 ngày.
Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR – chủ đầu tư) vừa gửi Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh phương án giá vé cho giai đoạn đầu vận hành đối với tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) để báo cáo Uỷ ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh xem xét, quyết định.
Theo đó, MAUR đề xuất giá vé lượt đối với tuyến metro số 1 là 9.000 - 23.000 đồng/lượt, tuỳ theo cự ly chuyến đi. Giá vé tích tiền (nộp tiền trước vào thẻ đi tàu) bằng 75% giá vé lượt, dao động từ 6.429 – 17.293 đồng mỗi lượt.
Ngoài ra, MAUR còn đề xuất hành khách có thể chọn mua vé 1 ngày với giá 46.000 đồng, vé 3 ngày là 104.000 đồng và vé tháng giá 320.000 đồng. Các loại vé trên sẽ không bị giới hạn số lượt đi lại.
Đối với học sinh, sinh viên, MAUR đề xuất giảm giá 50% khi mua vé tháng, còn 160.000 đồng/vé. Một số đối tượng được đề xuất miễn phí vé đi metro gồm: trẻ em dưới 6 tuổi, người khuyết tật, người trên 70 tuổi, người có công với cách mạng…
Cũng theo MAUR, giá vé bình quân cho tuyến Metro số 1 cao hơn khoảng 77,89% so với giá vé bình quân của các tuyến xe buýt phổ thông, trong khi chi phí vận hành cao hơn rất nhiều.
Tuy nhiên, nếu tăng giá vé tuyến Metro số 1 thì sẽ làm giảm sản lượng hành khách vận chuyển nên trong thời điểm vận hành ban đầu không nên tăng giá vé, thành phố Hồ Chí Minh không nên tăng giá vé để khuyến khích người dân sử dụng Metro. Trường hợp cần thiết tăng giá vé, cơ quan quản lý nhà nước phải đưa ra lộ trình, thời gian phù hợp khi hành khách đã hình thành thói quen đi lại trên tuyến.
MAUR dự báo, lượng hành khách trong năm đầu tiên của tuyến Metro số 1 có thể đạt gần 68.000 lượt khách/ngày. Về sau, nếu có nhiều tuyến xe buýt gom kết nối metro sẽ tăng lên khoảng 110.000 lượt khách/ngày.
Trong năm đầu tiên, tổng doanh thu sau thuế ước đạt 224,9 tỷ đồng, trong đó doanh thu bán vé là 201,6 tỷ đồng, doanh thu ngoài vé là 48,3 tỷ đồng. Tiền trợ giá (không bao gồm chi phí khấu hao thiết bị) ước tính là 401,5 tỷ đồng và trợ giá đã bao gồm chi phí khấu hao thiết bị là 928,4 tỷ đồng.
Dự kiến, trong khoảng thời gian vận hành ban đầu, tuyến metro số 1 có khoảng 67.967 lượt khách/ngày, và gần 25 triệu hành khách/năm. Bên cạnh đó, tổng chi phí vận hành metro số 1 năm đầu tiên dự kiến khoảng 1.153 tỷ đồng, với doanh thu năm đầu hơn 224 tỷ đồng (tính theo sản lượng 67.967 lượt/ngày).
Trong năm đầu vận hành, ngân sách TP dự kiến trợ giá cho tuyến gần 1.000 tỷ đồng.
Metro số 1 là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM, dài 19,7km có tổng mức đầu tư 43.700 tỷ đồng. Sau nhiều lần trễ hẹn, TP quyết tâm vận hành thương mại tuyến metro số 1 vào năm 2023.
Mỗi ngày, metro số 1 chạy 300 chuyến tàu, mỗi đoàn tàu 3 toa chở khoảng 930 khách. Chuyến đầu tiên xuất phát 5 giờ, chuyến cuối cùng lúc 23 giờ.
Về tần suất, giờ cao điểm 4 - 5 phút có một chuyến tàu xuất phát, giờ thấp điểm 10 - 15 phút/chuyến.
An Nhiên (T/h)
