Liên quan đến tình trạng xe tải có dấu hiệu quá khổ, quá tải hoạt động tại Hải Dương, Uỷ ban ATGT Quốc gia đã có công văn đề nghị tỉnh Hải Dương xác minh thông tin và trả lời MT&ĐT VN.
Cáo trạng của Viện KSND Tối cao đã truy tố 10 bị can trong vụ bảo kê cho xe quá tải trên các cung đường ở TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương.
Sau khi nắm được thông tin MT&ĐT VN điện tử và người dân phản ánh về tình trạng xe tải chở đất đá rơi vãi gây ra bụi bặm, ô nhiễm, Đội CSGT số 11 (Phòng CSGT Hà Nội) đã ra quân xử lý hàng loạt xe.
Xe quá tải chở vật liệu xây dựng hoạt động “ầm ầm” trên tuyến đường 21A, ĐL Thăng Long và đường mòn Hồ Chí Minh thuộc địa phận H.Thạch Thất và Quốc Oai (Hà Nội) gây ra bụi bặm.
Để các xe quá tải được hoạt động trót lọt, ngoài sự "giúp đỡ" không nhỏ từ hệ thống “cò”, phải kể đến sự tham gia trực tiếp của một số cán bộ đang công tác trong lực lượng chức năng tỉnh Hải Dương.
Tình trạng xe quá tải né trạm thu phí BOT trên quốc lộ 5, Hải Phòng để đi qua đường làng liên thôn tại Hải Phòng đang gây mất an toàn giao thông.
Nhiều xe chở quá tải trọng gây ảnh hưởng đến hệ thống đường bộ, cơ sở hạ tầng đang là vấn đề chưa được giải quyết dứt điểm, đặc biệt là các tuyến đường có khu công nghiệp, khu chế xuất, kho tàng,...
Xe tuần tra, kiểm soát của lực lượng CSGT Hải Dương dừng nhiều xe có dấu hiệu quá tải, song đều “thả” đi với nhiều hành động, biểu hiện bất thường khiến dư luận đặt nghi vấn về hoạt động này…??
Để xe quá tải được hoạt động “suôn sẻ” trên địa bàn, nhiều “cò” và cả cán bộ thuộc lực lượng chức năng đã tham gia vào quá trình tổ chức “bảo kê” khi xe đi qua các trốt trạm và địa bàn.
Những chiếc xe có dấu hiệu quá tải, cơi nới thành thùng mang logo có biểu tượng chữ TT ì ạch, công nhiên di chuyển qua các tuyến đường huyết mạch, trên địa bàn tỉnh Hải Dương nhưng không bị kiểm tra?
Đội CSGT số 10 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã phối hợp với Công an huyện Mỹ Đức (Hà Nội) kiểm tra xử lý hàng loạt xe quá tải vi phạm.
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Bùi Xuân Cường cho rằng cần nghiêm trị hành vi của tài xế lái xe quá tải dẫn đến sập cầu Long Kiểng (xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP.HCM).
Đại tá Lê Xuân Đức, Cục phó Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, trong năm 2017 lực lượng CSGT trên toàn quốc đã xử phạt tới 56.931 trường hợp xe quá tải vi phạm.
Theo phản ánh của người dân, tỉnh lộ 316 đoạn từ xã Thạch Khoán đến thị trấn Thanh Sơn thường xuyên có nhiều xe tải chuyên chở đất, đá và hàng hóa chạy qua làm đường sá xuống cấp, nguy cơ mất ATGT.
Tình trạng xe quá khổ, quá tải chở đầy đất đá đang "hoành hành" trên tuyến đường Dạ Lê thuộc TX. Hương Thủy (tỉnh Thừa Thiên Huế) không chỉ làm tuyến đường bị xuống cấp nghiêm trọng.
Dù trong mùa mưa bão nhưng bãi chứa vật liệu vẫn hoạt động tấp nập, xe chở quá tải phá nát đường, gây ô nhiễm môi trường bụi bặm, ảnh hưởng đến người tham gia giao thông và an toàn hành lang đê điều.
Bến bãi hoạt động không có giấy phép, xe quá tải tàn phá đường xá, gây ô nhiễm môi trường trong thời gian dài.
Hàng ngày những tuyến đường liên huyện trên địa bàn xã Đặng Xá (huyện Gia Lâm) phải “oằn mình” cõng tải bởi những “binh đoàn” xe quá khổ, quá tải.
