Thông xe kỹ thuật cầu gần 800 tỷ đồng bắc qua sông Cần Thơ
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ nối 2 quận trung tâm TP Cần Thơ là Ninh Kiều và Cái Răng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội.
Sáng 30/12, UBND TP Cần Thơ, Ban quản lý dự án ODA tổ chức lễ thông xe cầu Trần Hoàng Na. Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Thực Hiện cho biết, cầu Trần Hoàng Na là công trình trọng điểm, có vai trò rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của TP.
“Cầu Trần Hoàng Na hoàn thành rút ngắn thời gian đi lại giữa 2 quận Cái Răng và Ninh Kiều. Đồng thời, thông qua việc kết nối với hệ thống giao thông sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc quảng bá, xúc tiến du lịch và thu hút đầu tư vào TP Cần Thơ”, ông Nguyễn Thực Hiện nói.
Theo Ban Quản lý dự án ODA TP Cần Thơ (chủ đầu tư), công trình có tổng chiều dài 820 m, trong đó cầu chính gần 600 m, rộng 23 m, tổng vốn đầu tư 791 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay của Ngân hàng thế giới; đến nay đã hoàn thành hơn 92%. Nhà thầu đang tập trung thảm nhựa mặt cầu, lắp đặt hệ thống an toàn, chiếu sáng... đảm bảo hoàn thành, đưa vào hoạt động trước Tết Nguyên đán 2024.
Cầu Trần Hoàng Na khi hoàn thành giúp giảm tải lưu lượng giao thông cho đường Nguyễn Văn Linh, kết nối quận Ninh Kiều với quốc lộ 1A, khu đô thị Nam Cần Thơ, bến xe khách trung tâm ở quận Cái Răng.
Cầu Trần Hoàng Na khởi công tháng 9/2020; dự kiến hoàn thành tháng 7/2022 nhưng bị chậm tiến độ, sau đó được gia hạn đến cuối năm 2023.
Trong tổng chiều dài cầu chính gần 600 m, có 3 nhịp chính bằng thép. Hơn 4.000 tấn thép được nhập khẩu từ Hàn Quốc để xây 3 nhịp chính cầu.Đây là cầu đầu tiên của Cần Thơ được lấy ý kiến rộng rãi về phương án kiến trúc. Công trình được cho vừa đảm bảo chức năng giao thông thủy - bộ, vừa mang kiến trúc cảnh quan đặc trưng địa phương.
Trần Hoàng Na là cây cầu thứ ba bắc qua sông Cần Thơ kết nối khu đô thị Nam Cần Thơ diện tích hơn 1.800 ha (quận Cái Răng) với quận trung tâm Ninh Kiều, sau cầu Quang Trung và Hưng Lợi...
