Tin tức đô thị mới nhất, nóng nhất ngày hôm nay 21/12/2018

Theo dõi MTĐT trên

TP.HCM: Thay đổi nhiều tuyến xe buýt phục vụ tết Dương lịch

Cụ thể, từ ngày 29/12/2018 đến ngày 1/1/2019, dự kiến tăng chuyến đối với 3 tuyến xe buýt số 90, 61-3, 61-8; tạm ngưng 2 tuyến xe buýt 50 và 52; giảm chuyến số 7, 8, 14, 20, 27, 30, 31, 36, 38, 39, 50, 52, 54, 55, 59, 68, 86, 93, 95, 104, 110, 140, 148.

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, dự kiến tăng cường khoảng 15 xe buýt tại Bến xe Miền Tây để kịp thời giải tỏa nhu cầu đi lại của hành khách. Trường hợp lượng xe tăng cường theo kế hoạch vẫn chưa đủ đáp ứng, trung tâm và các doanh nghiệp vận tải sẽ tiếp tục phối hợp để cân đối, điều động xe buýt để tăng cường nhằm đảm bảo nhu cầu đi lại của hành khách.

Thêm nhà ga T3, thêm lo ùn tắc

Theo Quyết định điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 vừa được Bộ GTVT công bố, bên cạnh cải tạo, mở rộng công suất nhà ga T1 và T2 hiện hữu đạt khoảng 30 triệu lượt khách/năm, sân bay Tân Sơn Nhất được quy hoạch bổ sung nhà ga hành khách T3 ở phía nam.

Nhà ga T3 sẽ đáp ứng công suất 20 triệu lượt khách/năm để nâng công suất của toàn cảng đạt 50 triệu lượt khách/năm.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đặc biệt nhấn mạnh nhà ga T3 là công trình cực kỳ quan trọng, các đơn vị cần nhanh chóng hoàn chỉnh phương án xây dựng, đề xuất lên cấp Chính phủ, xin Thủ tướng để có chủ trương đầu tư ngay công trình này. Để kết nối giao thông từ khu vực trung tâm TP đến nhà ga hành khách T3, Bộ GTVT quy hoạch sử dụng đường Trường Sơn hiện hữu, quy hoạch tuyến đường trục nối từ đường Trần Quốc Hoàn đến đường Cộng Hòa với quy mô 4 - 6 làn xe; mở rộng loạt đường Hoàng Hoa Thám, Thân Nhân Trung, 18E. Đồng thời, bổ sung cầu vượt trên cao đoạn từ đường Phan Thúc Duyện qua đường Trần Quốc Hoàn, Thăng Long đến khu vực sân bóng đá Chảo Lửa...

Bên cạnh đó, đại diện Sở GTVT TP.HCM thông tin TP cũng đã phê duyệt nhiều dự án giao thông giải quyết vấn đề kết nối đến sân bay như: nâng cấp, mở rộng đường Trường Chinh (đoạn từ đường Cộng Hòa đến đường Âu Cơ), nâng cấp, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý (đoạn từ đường Lê Trọng Tấn đến đường Cộng Hòa), nghiên cứu xây dựng đường nối từ đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa...

Đến năm 2020, giải quyết dứt điểm các tuyến đường bị ngập

UBND TP. HCM vừa ban hành kế hoạch tổ chức thực hiện Chương trình giảm ngập nước giai đoạn 2018-2020.

Theo đó, thành phố phấn đấu đến năm 2020, giải quyết 15 tuyến đường ngập nước do mưa (đã giải quyết 22/37 tuyến), 28 tuyến hẻm (đã giải quyết 151/179 tuyến) và 5 tuyến đường ngập nước do triều (đã giải quyết 4/9 tuyến). Cùng với đó là hoàn thành 2 nhà máy xử lý nước thải (Bình Hưng giai đoạn 2 nâng công suất lên 469.000m3/ngày và Nhiêu Lộc - Thị Nghè công suất 480.000m3/ngày); triển khai xây dựng 4 nhà máy xử lý nước thải là Tây Sài Gòn, Bình Tân, Tân Hóa - Lò Gốm và Bắc Sài Gòn 1 (hiện đã hoàn thành Nhà máy Tham Lương - Bến Cát công suất 131.000m3/ngày).

UBND TP Hồ Chí Minh cũng đã quyết định thành lập Ban Điều hành chương trình hành động giảm ngập nước trên địa bàn thành phố giai đoạn 2018-2020, gồm 11 thành viên, do Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Vĩnh Tuyến làm Trưởng ban.

Bến xe 91B sẽ thành bến xe buýt và bãi đỗ xe công cộng

Chiều 20/12, Sở GTVT TP Cần Thơ phối hợp cùng Sở Thông tin và Truyền thông tổ chức họp báo thông tin về việc di dời Bến xe khách TP Cần Thơ (hay còn gọi Bến xe khách 91B, số 36 Nguyễn Văn Linh, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) về hoạt động tại Bến xe khách Trung tâm TP Cần Thơ (quận Cái Răng, TP Cần Thơ).

Theo đó, từ lúc 0h ngày 1/1/2019, Bến xe khách 91B sẽ chính thức ngưng hoạt động và di dời về Bến xe khách Trung tâm TP Cần Thơ.

Tại buổi làm việc, ông Lê Tiến Dũng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ cho biết, Bến xe khách Trung tâm TP Cần Thơ được đầu tư từ năm 2016 với tổng diện tích khoảng 7,5 ha, tổng vốn đầu tư 258 tỷ đồng, đáp ứng theo quy hoạch phát triển giao thông đường bộ của TP.

Về công tác chuẩn bị cho việc di dời cơ bản đã hoàn tất, Sở cũng đã có thông báo đến Sở GTVT các tỉnh, TP có các tuyến xe khách đối lưu với Bến xe khách 91B.

“Theo quy hoạch TP, sau khi thực hiện việc di dời Bến xe khách 91B, sẽ chuyển đổi công năng thành bãi đỗ xe công cộng kết hợp điểm đầu và cuối xe buýt”, ông Dũng thông tin.

Về việc hỗ trợ các đơn vị doanh nghiệp, ông Nguyễn Văn Mạnh, Phó Giám đốc Công ty Công ty Cổ phần Bến xe tàu phà Cần Thơ, thông tin trong 3 ngày đầu thực hiện việc di dời bến xe (ngày 1-3/1/2019), đơn vị sẽ chuẩn bị trên 10 xe ôtô 7 chỗ để phục vụ cho việc vận chuyển hành khách miễn phí từ Bến xe 91B qua Bến xe khách Trung tâm.

P.V(tổng hợp)