Tin tức đô thị mới nhất, nóng nhất 24h hôm nay 28/7/2023

Theo dõi MTĐT trên

Phê duyệt quy hoạch phân khu phía đông TP Lạng Sơn quy mô hơn 723 ha

UBND tỉnh Lạng Sơn vừa phê duyệt Quy hoạch phân khu phía Đông, TP Lạng Sơn, tỷ lệ 1/2.000. Theo đó, phạm vi khu vực lập quy hoạch bao gồm khu ở số 4 và một phần khu ở số 1, 2, 3, 5 được xác định trong điều chỉnh Quy hoạch chung TP Lạng Sơn đến năm 2025.

Phạm vi ranh giới được xác định như sau: phía Bắc giáp với khu dân cư xã Hoàng Đồng, TP Lạng Sơn (Quy hoạch phân khu khu vực phía Bắc TP Lạng Sơn); phía Nam giáp với khu dân cư xã Mai Pha, TP Lạng Sơn và khu du lịch sinh thái hồ Na Vàng; phía Đông giáp với tuyến đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và xã Hợp Thành, huyện Cao Lộc; phía Tây giáp với khu dân cư phường Hoàng Văn Thụ, phường Vĩnh Trại, phường Đông Kinh, TP Lạng Sơn.

Quy mô lập quy hoạch phân khu hơn 723 ha, quy mô dân số khoảng 47.400 người.

Mục tiêu lập Quy hoạch nhằm cụ thể hóa điều chỉnh quy hoạch chung TP Lạng Sơn, định hướng phát triển đô thị TP Lạng Sơn đáp ứng lâu dài cho các nhu cầu hoạt động của các cơ sở sản xuất, dịch vụ, các khu dân cư và khu đô thị; từng bước tạo dựng không gian kiến trúc cảnh quan hài hòa với cảnh quan chung, có nét đặc trưng địa phương.

Phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

Xét đề nghị của UBND TP Hà Nội tại Tờ trình số 104/TTr- UBND ngày 24/4/2023; và ý kiến của các Bộ: KH&ĐT, GTVT… ngày 30/5/2023, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 588/QĐ - TTg phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án “Tuyến ĐSĐT thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội”.

Ngày 25/7 vừa qua, UBND TP Hà Nội cũng đã có Quyết định số 3785/QĐ – UBND về việc phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án tuyến ĐSĐT thí điểm số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, tiến độ thực hiện từ năm 2009 - 2027.

Điều chỉnh tổng mức đầu tư Dự án thành: 34.826 tỷ đồng, tăng thêm 1.916 tỷ đồng. Trong đó: vốn đối ứng ngân sách thành phố Hà Nội tăng 3.895,93 tỷ đồng và vốn vay ODA giảm 1.979,93 tỷ đồng.

Dự án ĐSĐT Nhổn - Ga Hà Nội được có chiều dài 12,5km, gồm 12 ga (8,5km đi trên cao với 8 ga trên cao và 4km đi ngầm với 4 ga ngầm). Lộ trình: điểm đầu Nhổn - điểm cuối ga Hà Nội (trên đường Trần Hưng Đạo, trước ga Hà Nội). Đường sắt khổ đôi 1.435 mm tiêu chuẩn Châu Âu; 10 đoàn tàu và 1 Depot diện tích 15,5ha.

Dự án Tuyến ĐSĐT Nhổn - ga Hà Nội có quy mô lớn và phức tạp, được áp dụng công nghệ và tiêu chuẩn mới của nước ngoài. Lãnh đạo Ban Quản lý ĐSĐT Hà Nội chia sẻ, trong quá trình thực hiện, dù đã và đang không ngừng nỗ lực, Dự án vẫn gặp phải những khó khăn nhất định.

Quảng Ninh sẽ có 18.000 căn nhà ở xã hội đến năm 2030

Tỉnh Quảng Ninh đặt ra lộ trình đến năm 2030 sẽ đầu tư xây dựng khoảng 25.000 căn nhà ở xã hội, tăng 40% so với chỉ tiêu được giao.

Đây là một trong những nội dung được địa phương đưa ra trong cuộc họp phê duyệt kế hoạch phát triển nhà ở trên địa bàn năm 2023, báo cáo việc triển khai Quyết định số 388/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Đề án “Đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội cho đối tượng thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021 - 2030”.

Quyết định số 388/QĐ-TTg ngày 3/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ đã giao chỉ tiêu cho tỉnh Quảng Ninh đến năm 2030 hoàn thành ít nhất 18.000 căn nhà ở xã hội (đến năm 2025 là 8.200 căn; giai đoạn 2026-2030 hoàn thành 9.800 căn). Các chỉ tiêu trên cơ bản phù hợp với mục tiêu, chỉ tiêu đã được tỉnh Quảng Ninh xác định trong Đề án phát triển nhà ở cho công nhân, người lao động ngành than, khu công nghiệp; nguồn nhân lực chất lượng cao và lao động có kỹ năng về làm việc tại Quảng Ninh.

Quảng Ninh đặt ra lộ trình đến năm 2030 sẽ đầu tư xây dựng khoảng 25.000 căn nhà ở xã hội, tăng 40% so với chỉ tiêu được giao. Riêng trong năm 2023, trên địa bàn Tỉnh tập trung triển khai 10 dự án với quy mô 7.034 căn, bằng 85% kế hoạch giai đoạn 2021 - 2025.

Sở Xây dựng Quảng Ninh cũng đưa ra kế hoạch bố trí 50.000 chỗ tái định cư phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, thu hồi đất giai đoạn 2021 - 2030 trên địa bàn Quảng Ninh.

Để thực hiện mục tiêu này, Quảng Ninh đang đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án nhà ở xã hội trên địa bàn. Trong đó, tập trung lập kế hoạch chi tiết, đề xuất chủ trương đầu tư, hoàn thiện hồ sơ thủ tục; đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết, chủ trương đầu tư đối với 10 dự án nhà ở xã hội trên địa bàn tỉnh năm 2023.

Việc lập, triển khai các kế hoạch phát triển nhà ở, đặc biệt là nhà ở xã hội trên địa bàn tỉnh là một trong những nhiệm vụ quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội và thực hiện thành công chủ đề công tác năm 2023 của tỉnh về “Nâng cao hiệu quả thu hút đầu tư và chất lượng đời sống nhân dân”.

Ngoài ra, kế hoạch phát triển nhà ở trên địa bàn tỉnh năm 2023 đang được gấp rút hoàn thiện. Theo đó, năm 2023, Quảng Ninh sẽ xây dựng thêm khoảng 3.015 triệu m2 sàn và 2.000 ô đất tái định cư; diện tích nhà ở bình quân toàn tỉnh phấn đấu đạt 28,1m2 sàn/người; diện tích nhà ở tối thiểu đạt 9,2m2 sàn/người. Tổng số dự án nhà ở do các địa phương đề xuất là 130 dự án; số dự án Sở Xây dựng đề xuất là 50 dự án.

Phú Yên tìm nhà đầu tư dự án nhà ở hơn 800 tỷ đồng

Mục tiêu đầu tư dự án nhằm hình thành đô thị có hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối với các dự án đang triển khai trong khu vực, đảm bảo các chỉ tiêu theo quy chuẩn xây dựng hiện hành.

Qua đó, khai thác hiệu quả quỹ đất nhằm đáp ứng nhu cầu về nhà ở và đất ở cho các cá nhân, hộ gia đình; góp phần tích cực vào chương trình, kế hoạch phát triển nhà ở của huyện Tây Hòa nói riêng và tỉnh Phú Yên nói chung.

Đồng thời, huy động tối đa nguồn vốn đầu tư ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác để thực hiện đầu tư nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Theo quy hoạch, dự án rộng hơn 10 ha, số lượng nhà ở hình thành sau khi xây dựng gồm 415 căn (83 căn nhà ở liên kế mặt phố và 332 căn nhà ở liên kế). Trong đó, số lượng nhà ở mà nhà đầu tư phải đầu tư xây dựng hoàn thiện phần thô là 378 căn; số lượng nhà ở mà người nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất tự xây dựng là 37 căn.

Tại dự án cũng sẽ triển khai các công trình hạ tầng xã hội như hà trẻ, các khu công viên cây xanh, vườn hoa, đất cây xanh cách ly. Sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án khoảng hơn 850 tỷ đồng (hơn 30 tỷ đồng là chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư).

Theo UBND tỉnh Phú Yên, tiến độ đầu tư dự án là 36 tháng kể từ ngày có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư theo pháp luật về đấu thầu hoặc quyết định chấp thuận nhà đầu tư theo pháp luật về đầu tư.

Thông tin về Nhà ở và thị trường bất động sản trên địa bàn tỉnh Phú Yên quý 2/2023 cho biết, hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 12 dự án nhà ở đang triển khai xây dựng gồm 1dự án nhà ở xã hội và 11 dự án nhà ở thương mại; 4 dự án nhà ở đang hoàn tất thủ tục để khởi công xây dựng và 16 dự án nhà ở đang hoàn tất thủ tục để thực hiện lựa chọn chủ đầu tư, dự án khu phố chợ thị trấn Phú Thứ là một trong 16 dự án này.

Thừa Thiên - Huế: Phê duyệt phương án kiến trúc khu chung cư Đống Đa

Quyết định cũng nghiêm cấm việc thay đổi so với tổng mặt bằng, phương án kiến trúc đã được phê duyệt.

Khu đất đầu tư xây dựng công trình tại các dãy nhà A, B, C khu chung cư Đống Đa (phường Phú Nhuận, thành phố Huế) có quy mô đất đai khoảng 8.664m², dân số khoảng 2.066 người. Tính chất khu chung cư cao tầng bao gồm các căn hộ tái định cư, căn hộ thương mại kết hợp với các khu kinh doanh, dịch vụ và tiện ích xã hội.

Khu đất được tổ chức xây dựng công trình với khối đế chung cao 3 tầng và 2 khối tháp căn hộ có chiều cao từ 19 đến 25 tầng (gồm khối đế 3 tầng). Phần đế được thiết kế liền một khối tạo sự vững chắc và bám sát các tuyến đường xung quanh với khoảng lùi đảm bảo theo quy định (đường Đống Đa lùi ≥10m, các đường còn lại lùi ≥6m so với chỉ giới đường đỏ). Phía trong lõi khối đế tạo khoảng trống làm sân vườn cảnh quan đảm bảo mật độ xây dựng công trình theo quy định cũng như tạo không gian rộng thoáng.

Khối đế cao 3 tầng được bố trí các chức năng chủ yếu gồm: Các khu ki-ốt tại tầng 1; các khu tiện ích thương mại dịch vụ (kinh doanh nhà hàng ăn uống, thời trang…) và văn phòng bố trí từ tầng 1 đến tầng 3; khu sinh hoạt cộng đồng bố trí tại tầng 3 diện tích khoảng 537,44m2 đảm bảo chỉ tiêu theo quy định; khu nhà trẻ bố trí tại tầng 2 với diện tích khoảng 1.250,76m2 đáp ứng nhu cầu cho toàn bộ các hộ dân sinh sống trong tòa nhà; các tiện ích phục vụ cư dân như bể bơi, gym, spa… được bố trí tại tầng 3.

Trên nền khối đế thiết kế xây dựng 2 khối tháp bố trí các căn hộ ở tái định cư và căn hộ thương mại. Trong đó, tổ chức thiết kế khối tháp theo hướng lệch khối: Khối tháp tiếp giáp đường Đống Đa cao 19 tầng, khối tháp tiếp giáp đường quy hoạch cao 25 tầng, khi nhìn từ vòng xoay ngã sáu Hùng Vương làm tăng khoảng không gian tuyến đường Đống Đa và tăng tầm nhìn cho các căn hộ về hướng sông Hương.

Hai khối tháp được thiết kế bám dọc các tuyến đường và tách khối tại cạnh dài tuyến đường Lê Hồng Phong và tuyến đường Võ Văn Tần để đảm bảo tất cả các căn hộ đều được tiếp xúc chiếu sáng tự nhiên, tăng độ thông thoáng đồng thời giảm thiểu khối tích công trình.

Không gian cây xanh ngoài việc được bố trí tập trung ở khoảng giữa sân tầng 1 còn được bố trí một số vị trí xung quanh công trình nhằm tạo sự hài hòa, sinh động cho tổng thể công trình đồng thời đảm bảo mật độ cây xanh tối thiểu theo quy định (>20%).

Giảm tối đa các công trình phụ trợ đặt ở ngoài công trình chính để không phá vỡ kiến trúc không gian cây xanh cũng như cảnh quan toàn bộ khu vực. Xây dựng các công trình phù hợp quy hoạch kiến trúc và quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật đã được phê duyệt.

Công trình chính gồm có các chức năng bãi đỗ xe, giao thông nội bộ và kỹ thuật tòa nhà được bố trí ở 3 tầng hầm; các khu thương mại dịch vụ, ki-ốt, nhà trẻ, nhà sinh hoạt cộng đồng… được bố trí ở khối đế cao 3 tầng; các căn hộ tái định cư và căn hộ thương mại được bố trí từ tầng 4 đến tầng 25.

Tuyến đường nghìn tỷ ở Đắk Lắk xin gia hạn thời gian hoàn thành đến 30/9

Ngày 26/7, lãnh đạo UBND TP Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) xác nhận, thành phố vừa có tờ trình gửi UBND tỉnh Đắk Lắk, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh xin gia hạn thời gian thực hiện dự án đường Đông - Tây đến ngày 30/9.

Theo UBND TP Buôn Ma Thuột, gói thầu xây lắp đường, cầu và các công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ thuộc dự án đường Đông - Tây được UBND tỉnh đồng ý gia hạn thực hiện hợp đồng đến ngày 30/6, nhưng hiện nay gói thầu chỉ đạt khoảng 96% khối lượng nên thời gian hoàn thành không đảm bảo.

Nguyên nhân dẫn đến việc chậm tiến độ là do trong quá trình triển khai thi công gặp nhiều vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án cụ thể như: Vướng mặt bằng, trong quá trình triển khai thực hiện dự án, Ban Quản lý dự án thành phố nhận được nhiều đơn của cá nhân, tập thể kiến nghị xử lý kỹ thuật do vậy một số nội dung điều chỉnh phát sinh cần xin chủ trương và phê duyệt để triển khai, thiếu nguồn đất đắp (khoảng 1.000m3) do vướng mắc quy hoạch mỏ đất và trong thời gian từ 30/4-30/6 Buôn Ma Thuột đang vào mùa mưa cũng ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Căn cứ biên bản làm việc các phòng, ban và các đơn vị có liên quan về việc xem xét, đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện gói thầu.

Trước đó, do tiến độ hoàn thành dự án đến 30/6 không đảm bảo, Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng 515 đã có tờ trình về việc xin điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến ngày 30/9.

Dự án Đại lộ Đông - Tây TP Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) do UBND TP Buôn Ma Thuột làm chủ đầu tư, với tổng mức sau khi điều chỉnh gần 1.239 tỷ đồng. Dự án có chiều dài 6,9km, được khởi công vào cuối tháng 9/2015, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2018.

Tuy nhiên, quá trình thực hiện dự án do không được bố trí vốn kịp thời, cộng với vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng nên dự án chậm tiến độ và nhiều lần xin gia hạn.

Mới đây, UBND tỉnh Đắk Lắk đã có văn bản đồng ý gia hạn thời gian thực hiện dự án đến 30/6/2023 và hoàn thiện đến cuối năm sẽ đưa dự án vào khai thác.

Thời gian qua, dù dự án chưa được phép lưu thông nhưng người dân điều khiển phương tiện vô tư ra vào, bất chấp biển cấm, dẫn đến nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 5 người tử vong.

TP. HCM: Xây dựng hệ thống vé thông minh cho giao thông công cộng

UBND TP.HCM vừa giao Sở GTVT chuyển sản phẩm của dự án xây dựng hệ thống thẻ vé thông minh cho giao thông công cộng đến Ban Quản lý đường sắt đô thị, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông để nghiên cứu, sử dụng trong quá trình làm các dự án.

Chỉ đạo này của UBND TP.HCM đưa ra sau khi Sở GTVT báo cáo kết quả dự án xây dựng hệ thống vé thông minh cho giao thông công cộng TP.HCM. Dự án sử dụng vốn vay ODA không hoàn lại của Chính phủ Vương quốc Anh và Bắc Ireland thông qua Quỹ Thịnh vượng. Tổng giá trị dự án hơn 115 tỉ đồng (tương đương 5 triệu USD) bằng nguồn vốn viện trợ không hoàn lại, thực hiện trong giai đoạn 2020 – 2022.

Bên cạnh đó, UBND TP.HCM cũng giao Sở GTVT phối hợp các đơn vị rà soát, sử dụng khung tiêu chuẩn áp dụng cho hệ thống thu soát vé tự động trong hoạt động vận tải hành khách công cộng; tiếp tục cập nhật, hoàn chỉnh khung tiêu chuẩn nêu trên theo tình hình thực tế.

Ngày 27/7, liên quan đến Dự án hỗ trợ kỹ thuật xây dựng hệ thống vé thông minh cho giao thông công cộng TPHCM, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cho biết, UBND TPHCM giao Sở GTVT chỉ đạo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng chuyển dự án đến các sở, ngành liên quan để nghiên cứu, vận dụng trong quá trình thực hiện chức năng, nhiệm vụ và triển khai các chương trình, kế hoạch công tác của thành phố.

Sở GTVT, Sở TT-TT và các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành, Ban Quản lý Đường sắt đô thị, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và các chủ đầu tư liên quan rà soát, sử dụng Khung tiêu chuẩn áp dụng cho hệ thống thu soát vé tự động trong hoạt động vận tải hành khách công cộng trong nghiên cứu lập dự án, thẩm định phê duyệt, triển khai dự án đầu tư có hạng mục hệ thống thu soát vé tự động; ứng dụng công nghệ thông tin trên địa bàn thành phố.

Sở GTVT cập nhật, hoàn chỉnh Khung tiêu chuẩn áp dụng cho hệ thống thu soát vé tự động trong hoạt động vận tải hành khách công cộng theo tình hình thực tế; lấy ý kiến các đơn vị liên quan khi cần điều chỉnh khung tiêu chuẩn và báo cáo UBND TPHCM trong trường hợp cần xin ý kiến chỉ đạo.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị rà soát tình hình thực hiện gói thầu liên quan đến hệ thống thu soát vé tự động thuộc dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2, tuyến Bến Thành - Tham Lương, đánh giá khả năng liên thông với các hệ thống khác (xe buýt, tuyến đường sắt đô thị số 1) cùng khó khăn, vướng mắc (nếu có), báo cáo đề xuất gửi Sở GTVT trong tháng 7/2023.

T.Anh (T/h)