Tin tức Hà Nội mới nhất, nóng nhất 24h hôm nay 14/11/2022

Theo dõi MTĐT trên

4.200 học sinh, sinh viên Hà Nội tham gia S-Race 2022

4.200 học sinh, sinh viên, giáo viên và phụ huynh tham gia giải chạy S-Race 2022 cùng lan tỏa thông điệp "Vì tầm vóc Việt" tại Hồ Hoàn Kiếm

Sự kiện được tổ chức tại thủ đô Hà Nội nhân dịp kỷ niệm 40 năm ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11. S-Race Hà Nội là cột mốc thứ tư trên hành trình S-Race 2022, tiếp nối sự kiện đã diện ra ở 3 tỉnh Quảng Nam, TP HCM, Quảng Ninh.

Khoảng 800 học sinh THCS, 800 học sinh THPT, 1.400 sinh viên tham gia giải chạy với các cự ly 3 km, 1,5 km vào ngày 13/11. 800 giáo viên, 400 phụ huynh và các em học sinh tiểu học tham gia hai nội dung thi đấu mở rộng S-Race Teacher và S-Race Family tăng thêm phần sôi động cho giải chạy.

Ban tổ chức trao các giải cá nhân từ hạng nhất đến 10, căn cứ trên thành tích về đích của mỗi vận động viên ở 6 nội dung thi đấu; ba giải tập thể (tương ứng ba cấp học) cho đơn vị có nhiều vận động viên tham dự nhất. Tổng giá trị giải thưởng là 132 triệu đồng.

S-Race Hà Nội cũng tìm ra 60 gương mặt đại sứ truyền thông là những học sinh, sinh viên đạt giải. Các đại sứ truyền thông sẽ lan tỏa những thói quen tốt, tinh thần lạc quan và thái độ tích cực đến học sinh, sinh viên khắp Việt Nam.

Hà Nội đồng ý mở thêm phố đi bộ

Tin tức trên Zing News, UBND Hà Nội đồng ý về mặt chủ trương việc thành lập đề án phố đi bộ Trần Nhân Tông và vùng phụ cận quanh hồ Thiền Quang. Địa phương đang lấy ý kiến người dân khu vực về đề án này.

Theo đó, đề án tổ chức không gian phố đi bộ - văn hóa khu vực phố Trần Nhân Tông và vùng phụ cận, vườn hoa, đường dạo quanh hồ Thiền Quang dự kiến gồm 2 giai đoạn.

Giai đoạn 1, không gian đi bộ bao gồm đoạn tuyến phố Trần Nhân Tông từ nút giao với phố Quang Trung đến ngã ba Trần Bình Trọng. Trục chính từ cổng công viên Thống Nhất đến hồ Bảy Mẫu và toàn bộ khu vực công viên, cây xanh hồ Thiền Quang.

Tổng chiều dài dự kiến 1,6 km và sử dụng 1,1 ha diện tích đất, bao gồm 0,48 ha mặt nước.

Giai đoạn 2, không gian sẽ được mở rộng ra các tuyến phố xung quanh hồ Thiền Quang bao gồm Quang Trung, Nguyễn Du, Trần Bình Trọng và vùng phụ cận. Khu vực này nhằm kết nối các tuyến phố lân cận, khu biểu diễn và các trung tâm thương mại.

Hà Nội: Xử lý nghiêm vi phạm về kinh doanh xăng dầu

Tin tức trên báo ANTĐ, kế hoạch chuẩn bị hàng hóa dịp Tết Quý Mão (2023) của Sở Công Thương Hà Nội cho biết, trong dịp Tết, Sở Công Thương Hà Nội sẽ tiếp tục nắm bắt sát tình hình nguồn cung xăng dầu để kịp thời báo cáo Bộ Công Thương, UBND TP Hà Nội có phương án giải quyết khi có biến động về nguồn xăng dầu trên địa bàn;

Chỉ đạo các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn có kế hoạch về nguồn cung xăng dầu, không găm hàng, bán đúng giá niêm yết, mở cửa hàng theo đúng thời gian quy định góp phần bình ổn thị trường xăng dầu để đảm bảo sản xuất, kinh doanh, lưu thông hàng hóa;

Đồng thời, Sở Công Thương Hà Nội sẽ tiếp tục tăng cường công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu trên địa bàn; phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra, giám sát hoạt động của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn thành phố, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với các trường hợp vi phạm quy định trong kinh doanh xăng dầu;

Phối hợp với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn thành phố tiếp tục nắm bắt thông tin về nguồn cung xăng dầu trên địa bàn; Tiếp tục chỉ đạo, giám sát các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu thực hiện chỉ đạo của Bộ Công Thương, UBND TP về việc đảm bảo cung ứng xăng dầu trên địa bàn.

Hà Nội lý giải nguyên nhân đường sắt Cát Linh - Hà Đông lỗ 160 tỷ

Tin tức trên báo Công lý, UBND TP Hà Nội vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri liên quan đến Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro). Theo cử tri, trong báo cáo tài chính đã kiểm toán năm 2021 của Hanoi Metro, năm đầu tiên vận hành đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông lỗ lũy kế 160 tỷ đồng, đề nghị TP cho biết giải pháp khắc phục tình trạng trên.

UBND TP Hà Nội cho biết, từ khi thành lập ngày 27/11/2014 đến ngày 5/11/2021 (thời điểm chính thức đưa tuyến đường sắt số 2A Cát Linh-Hà Đông vào vận hành thương mại), Hanoi Metro không có phát sinh doanh thu. Tuy nhiên, để bảo đảm duy trì hoạt động của công ty và sẵn sàng đáp ứng đủ nguồn lực khi được bàn giao, tiếp nhận vận hành tuyến đường sắt số 2A theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT, Thành ủy, UBND TP, công ty phải thực hiện chi trả lương và các khoản theo lương (bảo hiểm, phúc lợi…) cho người lao động để bảo đảm đời sống và giữ chân người lao động, chi phí thuê trụ sở, chi phí hành chính, mua sắm các trang thiết bị thiết yếu phục vụ công việc, chi phí đào tạo với số tiền 139 tỷ đồng.

Đến ngày 6/11/2021, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), Công ty Đường sắt đô thị Hà Nội và Sở Tài chính Hà Nội đã ký biên bản bàn giao và chính thức đưa vào khai thác thương mại tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.