TP.HCM: Nút giao thông 3 tầng ngã tư An Sương chậm tiến độ
Nút giao thông ngã 4 An Sương (huyện Hóc Môn) là công trình giao thông 3 tầng (cầu vượt, đường bộ, hầm chui) đầu tiên ở TP.HCM, đang có nguy cơ chậm tiến độ vì thiếu mặt bằng sạch để thi công.
Dự án hầm chui N1 và N2 qua nút giao thông ngã tư An Sương là một trong 6 dự án trọng điểm của TP.HCM trong việc giải quyết ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.
Nhánh hầm N1 thông xe ngày 14/3, dài 445 m, đoạn hầm kín dài 125 m, tĩnh không cao 4,75 m, hầm hở phía Trường Chinh dài 140 m, phía quốc lộ 22 dài 120 m. Nhánh hầm N2 (quốc lộ 22 - Trường Chinh) dài 385 m, đoạn hầm kín dài 125 m, tĩnh không cao 4,75 m, hầm hở phía quốc lộ 22 dài 120 m và phía Trường Chinh dài 140 m. Tổng mức đầu tư dự án là 514 tỷ đồng.
 |
| Nút giao thông 3 tầng ngã tư An Sương. |
Sau khi hoàn thành nhánh hầm chui N1 từ đường Trường Chinh về quốc lộ 22, nhánh hầm N2 theo chiều ngược lại chưa thể thi công. Sau khi cho thông xe qua nhánh hầm N1, lượng phương tiện hướng từ trung tâm thành phố lưu thông qua hầm chui đi các huyện Hóc Môn, Củ Chi (TP.HCM) và Tây Ninh ổn định, không xảy ra ùn ứ và an toàn hơn trước.
Theo đại diện Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, do khu vực nút giao thông An Sương có nằm trong quy hoạch của tuyến đường sắt đô thị (metro) trong tương lai nên dự án nhánh hầm chui N2 buộc phải đi qua đất của một số hộ dân. Việc giải tỏa mặt bằng chưa đúng tiến độ. Dự kiến cuối năm 2018, huyện Hóc Môn mới bàn giao mặt bằng nên nhánh N2 sẽ hoàn thành trong năm 2019, chậm hơn so với dự kiến trước đó.
UBND huyện Hóc Môn đang nhanh chóng hoàn tất thủ tục bồi thường, giải phóng mặt bằng và cấp đất tái định cư cho các hộ gia đình bị ảnh hưởng. Theo tiến độ, cuối năm 2018 huyện Hóc Môn sẽ bàn giao mặt bằng. Dự kiến, dự án hoàn thành và thông xe đầu năm 2019.
Ngọc Bùi TH
