Theo báo cáo của VAMA, lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 4/2019 bất ngờ giảm mạnh, thị trường sụt giảm 11.287 chiếc so với tháng 3 trước đó, tương đương mức giảm 35%.
Nối tiếp đà giảm giá trong 2 tháng vừa qua, bước vào tháng 5 nhiều hãng ô tô tại Việt Nam tiếp tục tung ra chương trình khuyến mại, giảm giá để kích cầu người dùng.
Theo Tổng cục Hải quan, chỉ riêng quý 1/2019, Việt Nam đã nhập khẩu tới 39.000 ô tô nguyên chiếc các loại, gần bằng ½ lượng nhập khẩu của cả năm 2018.
Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, nhiều người dân vẫn có tâm lý sính ngoại, thích xe nhập khẩu hơn xe lắp ráp. Bước sang năm 2019, doanh số ô tô nhập khẩu chắc chắn sẽ tăng.
Trong tháng đầu tiên của năm 2019, sản lượng tiêu thụ của xe lắp ráp trong nước đã giảm tới 12%, trong khi số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc lại tăng tới 14%.
Trong tháng 1/2019, thị trường ôtô Việt Nam đã chứng kiến những cuộc soán ngôi ngoạn mục.
Trái với tình cảnh ảm đạm như hồi nửa đầu năm 2018, 2 tuần đầu của năm 2019 thị trường xe ô tô nhập khẩu của Việt Nam đang dần ổn định trở lại.
Dù tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng lượng xe bán ra của tháng 11 chỉ tăng vỏn vẹn 6% so với tháng trước, mức tăng không đạt như kỳ vọng.
Tính cả lắp ráp và nhập khẩu, 11 tháng năm 2018, thị trường Việt Nam tiêu thụ khoảng 253.957 xe, bình quân mỗi ngày 770 xe.
Trong khi nhiều hãng xe áp dụng các chương trình khuyến mại giảm giá để kích cầu người tiêu dùng trong những tháng cuối năm thì cũng không ít hãng xe lại bất ngờ tăng giá bán.
Trong tháng 10, hàng loạt các mẫu xe mới xuất hiện, cả nhập khẩu nguyên chiếc, lẫn lắp ráp trong nước, khiến thị trường ô tô cuối năm thêm sôi động, tăng tính cạnh tranh.
Ngày 27/10, CQ QLTT Trung Quốc thông báo nhà sản xuất xe hơi hàng đầu thế giới của Đức BMW đã thu hồi hơn 3.900 xe tại thị trường đông dân nhất thế giới này do lỗi trong bộ phận cảm biến vị trí.
Sáng nay (24/10), triển lãm ôtô Việt Nam 2018 (VMS) lần thứ 14 đã chính thức diễn ra tại Sài Gòn với sự góp mặt của 15 thương hiệu đến từ 13 hãng. Trong đó đa số là xe nhập khẩu.
Trong những mẫu xe ô tô lần đầu tiên xuất hiện tại thị tường Việt Nam có duy nhất Hyundai Kona được lắp ráp trong nước, còn lại các mẫu xe khác đều được nhập khẩu.
Trong khi hàng loạt hãng ô tô áp dụng các chương trình khuyến mãi, giảm giá trong tháng cô hồn thì cũng không ít mẫu xe lại tăng giá bán.
Dù số lượng xe nhập khẩu về nước đã tăng, thế nhưng theo dự đoán thì giá xe cuối năm khó giảm.
SUV là xe thể thao đa dụng, với đặc trưng gầm cao, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian hoặc bán thời gian.
Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, trong tháng 07/2018, sản lượng tiêu thụ ô tô trong nước tăng 4% so với cùng kỳ năm 2017, nhưng giảm 8% so với tháng trước.
Dù thuế nhập khẩu ô tô và linh kiện đã giảm về 0% từ đầu năm 2018, nhưng diễn biến thị trường ô tô những tháng gần đây cho thấy, giá xe không những không giảm mà còn tăng.
Tại sự kiện nội bộ dành cho đại lý bán hàng, Ford Everest phiên bản mới đươc tung ra thị trường Việt Nam và dự kiến phân phối đại trà trong vài ngày tới.
