Bộ đội Biên phòng TP.HCM: Phát hiện nhiều vụ khai thác cát trái phép
Trong hai ngày 20-21/5/2023, lực lượng Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP. Hồ Chí Minh đã phát hiện, bắt giữ nhiều phương tiện có hành vi khai thác, vận chuyển cát trái phép tại địa bàn quản lý và xử lý theo quy định pháp luật..
Vào lúc 02 giờ 20 phút ngày 21 tháng 5 năm 2023, Tổ công tác Đồn Biên phòng Long Hòa (BĐBP) tuần tra, kiểm soát trên vùng biển Cần Giờ, phát hiện 01 phương tiện vỏ sắt, mang số HD 9988, đang hành trình hướng từ biển vào TP. Hồ Chí Minh, nên yêu cầu dừng phương tiện để kiểm tra. Lúc đó, ông Vũ Tuấn Chung, sinh năm1982, hộ khẩu thường trú: Thôn Cam Lộ, xã Tân Việt, huyện Thanh Hà, tỉnh Hải Dương- là thuyền trưởng, đã xuất trình các loại giấy tờ của phương tiện, chứng chỉ chuyên môn thuyền trưởng.
Tuy nhiên, Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật đã hết hiệu lực và không xuất trình được các loại giấy tờ chứng minh nguồn gốc về số cát có trên phương tiện. Theo trình bày của ông Chung, trên phương tiện có khoảng 100 m3 cát (Một trăm mét khối cát), Tổ công tác đã yêu cầu ông Chung điều khiển phương tiện HD 9988 về neo đậu tại Hải Đội 2, để tiến hành xác minh, làm rõ theo quy định của pháp luật.
Trước đó, vào lúc 1 giờ sáng ngày 20/5/2023, nhận được tin báo của quần chúng tại khu vực địa bàn có hoạt động khai thác cát trái phép, Tổ công tác Trạm Biên phòng Cửa khẩu cảng Nhà Rồng, đã lập tức tuần tra và phát hiện một số phương tiện đang hút cát trái phép dưới sông Đồng Nai, khu vực giáp ranh giữa xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai và phường Long Trường, thành phố Thủ Đức (TP. Hồ Chí Minh). Ngay khi phát hiện có lực lượng tuần tra, các đối tượng trên ghe tải đã tháo chạy theo nhiều hướng vào các rạch không tên của tỉnh Đồng Nai trốn thoát.
Sau khi truy đuổi, Tổ tuần tra đã bắt giữ một ghe tải LA 01618, công suất 15CV, tải trọng toàn phần 10 tấn, do ông Lê Văn Phượng, sinh năm 1981, ngụ tỉnh Đồng Nai) điều khiển, trên ghe tải có 2m3 cát sông nước ngọt, lẫn tạp chất.
Tại thời điểm kiểm tra, ông Phượng không xuất trình được hóa đơn chứng từ chứng minh tính hợp pháp của số cát có trên ghe tải và không có chứng chỉ chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng; sử dụng phương tiện có Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường hết hiệu lực, không đăng ký lại phương tiện.
Tổ công tác đưa tang vật, phương tiện về Trạm Biên phòng Cửa khẩu cảng Nhà Rồng để tiếp tục xác minh làm rõ.
